匯易秩序綜合消息：巴西罷工的卡車司機正緩慢回到工作崗位後，巴西商品出口商正在抓緊恢復經營。巴西是拉丁美洲最大的經濟體。
桑托斯港口官員週三表示，自政府同意調低柴油關稅及柴油價格後，罷工活動逐漸結束，但是裝船及卸貨工作尚未恢復。
桑托斯港代表港口官方的協會Sopesp稱，卡車司機把車停在許多地區，顯然在等待命令或更好的條件，然後再恢復行程。
在巴西第二大出口港――帕拉納瓜港，港務局預計在司機罷工期間，約有64.3萬噸商品未能裝船。罷工活動始於5月21日。該港口稱，過去幾天本來六艘貨輪應該裝船28萬噸大豆和豆粕，但是這些大豆和豆粕並未運到港口。
目前的局勢也凸顯出巴西物流體系的短板。巴西主要依賴卡車來運輸全國約60%的貨物。
美國農業部預測，巴西今年大豆出口量可能達到7200萬噸。巴西是全球頭號大豆出口國。
巴西植物油行業協會（ABIOVE）稱，受罷工影響，目前約63家大豆加工廠已經停產，目前仍處於停產狀態，因為缺乏原材料。
ABIOVE稱，加工廠的運營將逐漸恢復正常，因為司機將在未來幾個小時恢復運輸。
巴西穀物出口商協會（Anec）發言人Lucas Trindade說，港口的穀物裝船工作可能需要七到十天恢復正常。Anec稱，大豆出口商可能宣佈不可抗力。
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