引言：最近經幾年自主品牌的進步大家都是有目共睹的。但是，現在國內的消費者在買車的時候仍然還是偏向合資品牌多一些。而且還有個非常有趣的現象，從大數據上來看，國內前10的SUV品牌，自主品牌佔的是比較多一些的，但是如果是10萬級家用入門級轎車則基本上都是被合資品牌所佔據，也就是說國內的消費者在買車的考慮上還是要偏合資車的多一些。今天筆者就和大家聊聊為什麼消費者更願意買合資車？僅僅是因為合資車小毛病少嗎？
筆者也曾經問過我身邊的朋友，買車的時候是願意選擇自主品牌還是合資品牌。朋友告訴我如果在預算充足的資金內有合資車可以選擇的話，就會選擇合資車。其實，國內的消費者選擇合資品牌的原因是比較簡單的，就是因為合資車的穩定性好一些，小毛病少一些。
如今很多的合資品牌為了去搶市場，也是紛紛降價和對車型增加配置，現在很多的10萬元左右的合資車型都是標配了車身穩定系統，至於其他的娛樂功能日常夠用就行。筆者以豐田汽車為例，豐田卡羅拉這款車型在國內的上市銷售已經有很多年了，很多的消費者都說這款車的穩定性是特別好的，而且故障率也非常的低，但是，日系車也有些非常明顯的缺點，比如內飾的用料差，安全性低等等。
合資車除了本身車子的穩定性高一些和小毛病很少之外，還有些一個優點，就是二手車的保值率是比同級別的自主品牌要高一些的，這也能夠反應出開了很多年的合資車發動機確實仍然很穩定。
筆者的觀點：其實，消費者花10萬元買一臺車也是比較不容易的，車子買了之後，肯定是要開個好幾年的。所以，消費者對車子的故障率和燃油經濟型是比較看重的，這也能夠說明為什麼消費者在買車的時候會偏向合資車的一個原因。
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