隨著科技的進步與發展，自動駕駛技術愈發成熟，並逐漸運用到汽車領域。2018年4月11日，現代汽車集團Genesis品牌產品G80在韓國良才相遇廣場出發，成功的完成了往返100公里的夜間自動駕駛。G80搭載的是由美國汽車工程師學會（SAE）標準級別Level 4的自動駕駛技術，具備完整的自動駕駛系統。只要輸入目的地，G80就能完成自動行駛。
值得注意的是，相比於白天，此次G80在夜間完成自動駕駛意味著現代汽車的自動駕駛技術已相當成熟。因為夜間光線較暗，所以鏡頭等設備識別物體比較難。因此需要較高的環境識別技術。G80在行駛過程中的基本設置是在三車道上行駛，穿過收費站時，G80預先改道並進入自動收費通道，在減速的同時順利通過收費站，也沒有給周圍的車輛帶來任何影響。
此次夜間行駛是繼拉斯維加斯夜間城市自動駕駛、首爾-平昌高速自動駕駛之後，現代汽車集團第三次成功完成了自動駕駛的演示，加速了自動駕駛時代的到來。這不僅是現代汽車集團的未來汽車戰略，還是現代摩比斯的戰略。以“迅速的應對，向未來挑戰”為口號，現代摩比斯作為現代汽車集團的組成部分，表現出改變未來汽車格局，成為引領改變的“倡導者”的決心。
在2018 CES展中，現代摩比斯展示了人類迎來的無人駕駛時代的情景，並公開了DDREM技術，即司機無法控制車輛時，打開無人駕駛模式就會把汽車開到安全地帶的技術，為全世界觀眾帶來了視覺盛宴。在無人駕駛時代到來之前，ADAS無疑是邁向無人駕駛的第一步。其以傳感器識別路況，並在ECU上判斷信息及控制機械裝置。快速的掌握ADAS技術，是判斷無人駕駛汽車開發所屬階段的重要標準。
為此，現代摩比斯加快技術研究，開發了智能巡航系統（ASCC）、車道偏離預警系統以及車道保持輔助系統（LDWS & LKAS）、智能遠光燈系統（HBA&ADB）、前碰撞預警系統（FCA）、智能泊車輔助系統（SPAS）、盲點監測系統（BSD）等各種ADAS技術並進行量產。而且針對無人駕駛，申請的相關專利高達1600件。
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