如果你要找一輛設計前衛的車型,雷克薩斯是你其中一個答案。如果想選一款緊湊型豪華轎車,對於油耗的擔心,又會讓不少人望而卻步。搭載完全油電混合動力系統的雷克薩斯CT 200h,可以為你解決以上的擔憂。現在,讓我們走近雷克薩斯CT 200h(意向簡稱CT 200h),看看他們是使顏值和居家,兩個標準和諧統一。
外觀:前衛時尚
CT 200h採用了雷克薩斯L-finesse設計理念,這個設計的理念主體是潮流的領導者。以獨到的視角,將傳統風格與前瞻科技融會貫通。CT 200h在整體車身的設計上,無論是全新家族前臉——紡錘形格柵,的頭燈造型,還是流線型的掀背設計,都很好地詮釋這種設計的理念。而多達10種的車身顏色搭配,可以讓你駕駛CT 200h在城市穿梭的時候更加吸引眼球。
CT200h採用優科豪馬的輪胎,尺寸為205/55 R16,輪轂選用10輻樣式。
內飾:別具一格
CT200h的內飾設計有別於其它品牌的車型。特色鮮明,讓人過目難忘。中控臺、檔杆、手剎以及操作界面,完全不同於其它品牌的設計。剛開始操作,你會覺得不習慣。但是作為一個一家以人性化設計著稱的車企,又怎麼會讓你失望呢。各種的控制按鍵都是以安全駕駛、符合人體特徵的理念來設計。久而久之,你就會感受到這種駕控的樂趣。
座椅設計中規中矩,採用了真皮的材質,包裹性好,舒適度高。前排空間較為寬鬆,後排的空間,有些侷促。
動力:混動先鋒
前面我們談了CT200h顏值的表現,現在來看看CT200h居家的表現。CT200h最大的特點,就是採用的是雷克薩斯第二代油電混合動力系統,CT200h搭載雷克薩斯家族中最小排氣量的直列4缸1.8升阿特金森循環發動機,輔以智能正時可變氣門控制系統(VVT-i)及ETCS-i智能電子節氣門控制系統,最大功率及峰值扭矩分別為73千瓦(5,200轉/分鐘)及142牛·米(4,000轉/分鐘)。配置了以上的技術,CT 200h能夠呈現出百公里綜合油耗4.6升,二氧化碳排放僅107克/公里的傑出表現。
CT200h剛起步時,會在40公里/小時的時速下,以電動模式運行,這個時候就能享受到靜音的效果。超過40公里/小時的時速後,就會進入NORMAL模式。因為是電力驅動的緣故,CT200h的起步是十分輕盈的,這個時候是處於節能模式,速度的提升表現會比較遲鈍。進入正常模式以後,發動機與電機同時工作,動力就會源源不斷地輸出,車速提升迅速。進入高速路後,將加速模式切換到運動,能真切感受到油門反應的加快,在深踩油門的同時,發動機原來的靜謐性也會被打破。
點評:雷克薩斯CT200h不僅有著雷克薩斯家族的時尚運動的外觀,更搭配了成熟領先的混動技術。如果你想要一臺高顏值,又可以享受駕乘樂趣的車型,CT200h值得為它埋單。
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