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上海鐵路局招聘筆試，待遇好全都搶著進
上海鐵路局工作待遇非常好，尤其是對應屆畢業生來說是相當不錯的工作了。上海鐵路局筆試備考時間短，大家一定要提前準備。中公國企為大家帶來了一些往年考試中會涉及到的知識點，一起來看看吧！
1、什麼是軌距、怎樣確定的？
軌距指鐵路上兩根鋼軌頭部，踏面下16毫米範圍內工作面之間的最小距離。是表示鐵路規格的尺寸標準。世界上目前有30多種鐵路軌距標準。按照國際鐵路聯盟的規定1435毫米軌距為標準軌距，即我國目前採用的軌距。
1435軌距起源於英國，原是一種馬車的輪距，1825年世界上第一臺蒸汽機車製成時，採用了這個軌距，以後資本主義世界各國也陸續採用。我國於19世紀末開始修建鐵路後，也主要採用了這個軌距。發展到今天，1435毫米，已是世界上應用最多的鐵路軌距。
以上就是為大家總結的上海鐵路局的筆試重點內容，想應聘呼和浩鐵路局的同學一定要提前準備。上海特路局筆試提前準備做到有備無患。
小巍說國企
鐵路局工作怎麼樣，非鐵路院校機械工程碩士，進鐵路局好進嗎？ 鐵路局工作非常好，歡迎你進來吧，鐵路就缺你這樣的人才，至於鐵路局好不好進首先看看有沒有鐵路局的工作人員到你們學校招人應聘，如果有你是十拿九穩的，來鐵路發揮你的特長吧 ，在十幾萬公里的鐵路線上的廣闊天地盡情發揮吧，如果鐵路系統沒有去你們學校招聘，你可以登錄中國鐵路人才網，以及下屬的各個鐵路局如：北京鐵路局、太原鐵路局等18個單位，網上一定會有招聘信息的。碩士，高材生，人才啊！那個鐵路局都喜歡你這樣的人才，你會成為香餑餑的，到時候不用說你的家在哪裡就原意去那的鐵路局。祝你早日進入鐵路工作愉快。
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碩士來這不錯的，非鐵路院校可能會影響你的人脈，因為校友的關係比別人缺失，但是碩士學歷本身是吃香的。
我們這今年來了倆碩士，還是本科學校特別次的那種，一個去了最好的車間，一個來了就一直留在段機關幫忙，車間都沒下去過。
前段時間段團委書記因為年輕到了，公開內部競聘，然後，本科全日制學歷要三年以上基層工作經驗，碩士是沒有這條，也就是說，你昨天入的職，今天就可以去競聘。
發展比本科生好多了。
非鐵路院校比鐵路院校的劣勢是應屆生校園招聘會，想去鐵路局就去中國鐵路人才招聘網考慮社招，這樣就這點劣勢也磨沒了。
還有就是你這專業，完全oj8k，機務（開車）車輛（修車）都挺合適。
綠豆糕啊
我認為有一項工作適合你，那就是機械師，不過鐵路系統龐大，需要各種人才的，每年也有對外的招聘，名額很少，還是有機會的。待遇的基本生活還是可以滿足的，想要更好的生活，你可以適當的考一些能掛靠的證件，一年也有很多收入。
