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行政工勤編不可能下崗，也沒有失業之憂

1、行政機關工勤人員。主要是從事簡單工作的在編人員，比如打字員、司機、水電維修人員等，雖然受工人身份限制，不能提拔，但工資福利還是不錯的，車補等和公務員普通科員一樣都有。整體待遇總體來看，比公務員略差，但勝在穩定，不會受到改革衝擊，可以幹到退休。

而且說實話，行政工勤人員的工作量真心不大，很多幫領導開車的司機，靈活點肯鑽研的還有一定的資源可以利用變現。

我是小公，專注公務員考試、任用、提拔等體制類問答，感興趣或有疑問諮詢的，可以關注私信我，我將提供全方位的權威解答

80後小公

凡是在編在崗的機關、事業單位工勤崗位工作人員，凡是通過合法渠道（公開招考、政策性安置）進入的，工作人員只要不違反《事業單位人事管理條例》中應當解聘懲戒條款之情形的，事業單位不會單方面與你解聘（下崗）的。

機關工勤編制以往是駕駛員、炊事員、打字員等工人身份的崗位，與機關行政編制幹部身份的公務員有著明顯的區別，機關工勤工資結構參照事業單位工勤崗位的工資。隨著改革的不斷深入，機關工勤崗位不在核定，將隨著人員的退休、分流逐步收回編制，目前只要是在編在崗的人員是穩妥不會下崗，已經完成車改地方成立了公車統一派遣平臺機構的，原機關駕駛員可能分流至該機構。

事業單位工勤崗位，按照中央改革文件精神是要嚴格控制，一般不再核定工勤崗位，現在編制在崗的工作人員保持現有待遇，人員自然消化，逐步收回編制。公益一類二類還是保留在事業單位系列，三類可能就改為企業了，籤勞動合同，待事業單位公車改革後在工勤崗位的駕駛員可能會分流公車管理派遣機構繼續從事駕駛工作。在公益一類承擔行政職能或行政執法類事業單位工勤崗位上的工作人員要注意了，如果在這次機構改革中單位性質參公了，人員劃轉按照政策要求在“工勤崗位”上是不應許參公登記的，工人身份聘在管理和專業技術崗位也是不允許直接登記的，只有具備幹部身份的工作人員才可以通過考核直接登記。所以這類人員在這次改革中要做兩手準備，未參公的同志保底也是分流至其他公益一類事業單位的無需擔心解聘。其他在崗在編的工作人員不犯錯誤改革中一樣不會被解聘。

雖然從上到下未出臺明確的文件，現實操作中事業單位工勤崗位是為符合政府安排工作條件的退役士兵專設的。

近年來各事業單位工勤崗位基本上不向社會招人了，主要安置退役士兵。最尷尬的就是轉業士官群體，工人身份聘任管理崗位更悲催了基本上一輩子管理九級。建議提高待遇還是想辦法聘在專技崗位。大部分轉業士官雖然聘在工勤崗位拿著工勤崗位工資，但是並未從事設備維護、汽車駕駛、後勤保障等屬於工勤崗位職責的工作，而是從事與公務員、事業單位幹部一樣的行政管理、行政執法工作以及專業技術工作。允許從工勤崗位轉崗管理和專業技術崗位的地方其實是幸運的，至少增加了一點點養家餬口的工資。在部隊已經取得職業技能中級以上證書，回地方聘在工勤崗位專業不對口或人社部門又不認可，那就只能從普工幹起了到手工資是微薄的。

其實不管工資有多低還是在工勤崗位對於士官來說安置在事業單位已經很知足了，有些地方即使吃虧也是自己扛了，舉例:養了保險的接續問題，部隊一般開到當年7月30日，地方安置上班晚瞭如12月入編上班，期間5個月社保就斷續了，民政局、社保局、單位都不會認繳，一致口徑無政策依據，這種啞巴虧轉業士官自己就扛了，當前安置壓力大的背景下能恩賜穩定的工作已經歡欣鼓舞了這點小錢已經“不足掛齒”了。

關鍵乾的再出色由於是“工人身份”是不可以提拔重用的，特別是80後這批有想法在事業單位的這群青年士官群體，希望上頭能出臺相關文件，給想幹事能幹事的轉業士官解開身份的枷鎖，確實實現能者上庸者下的用人格局。

日知小公

不管是使用工勤編制的機關工勤人員，還是使用事業編制的工勤人員，都不會下崗。無重大過失，也不會被辭退。

1、機關工勤：工勤人員分為機關工勤和事業工勤，行政機關的工勤人員使用的是專屬的工勤編制，隨著會計制度改革、公車改革等，機關工勤崗位基本全部消失，現有的工勤人員都是從事一些雜務，沒有具體崗位，隨著政府購買服務、市場公平競爭，工勤人員會逐漸淡出行政機關，工勤編制也會隨空隨銷，只會減少，不會新增，直至徹底取消。

2、事業工勤：事業單位工勤人員使用的是事業編制，和幹部身份的人員沒有區別。不管是機關工勤還是事業單位工勤人員，都不能成為參公身份，包括以前以工代乾的聘用制領導幹部身份的工勤人員，也會逐漸退出現職，不再擔任實職，只享受級別待遇。事業單位的工勤人員，不會像行政機關那樣逐漸取消，還會像其它事業人員一樣正常新納、流動、退休，主要原因是復轉軍人安置，以及事業單位的崗位設定。

3、事業單位的工勤人員，由於使用編制相同，可以混編。工勤人員職稱分為初級工、中級工、高級工、技師、高級技師，如果符合專業技術人員條件，可以轉換崗位成為專業技術人員，或者成為管理人員。工資待遇也相應轉變，但身份不能改變，不會成為幹部身份，不會參公，也不會提拔為副科級以上領導幹部，只是崗位不同而已。

4、工勤人員不會隨便下崗。不管是行政機關的工勤人員，或者是事業單位的工勤人員，只要沒有重大過失，沒有犯罪或者有其它嚴重情況出現，一般不會隨便下崗。即使遇到行政單位統一取消工勤編制，或者事業單位分類改革中機構撤銷或者改製為企業，工勤人員和其它正式職工一樣，都會得到妥善安置，遷轉到其它事業單位，或者直接由社保機構接管，不會有下崗之憂。

真寧腔調

機關工勤人員是否會下崗？筆者認為可能性不大。

機關工勤人員屬於行政編制，雖然身份不是幹部，屬於工人身份，但他們也屬於國家工作人員，也是國家正式在編工作人員。

機關工勤在單位尤其是縣級單位中，他們從事的工作基本是司機或者後勤工作，很少有人從事具體的業務工作。

但是在公車改革實施之後，就機關工勤人員開始擔心他們會不會因為從事司機等工作，而在公車改革中被辭退。對於這個問題，筆者認為毋庸多慮。

在公車改革中，被辭退的基本都是臨時聘用人員，他們都是沒有編制的，也就不存在咱們平常說的“鐵飯碗”。

在公車改革之後，機關工勤很多人應該會轉崗，在單位從事其他工作，有的可能做後勤，有的可能做具體的業務工作，應該不會出現辭退的事情。

東愛雨公考

工勤編制分為行政工勤編制和事業工勤編制，這些人員在行政機關裡，一般都是從事一些簡單的工作，比如司機、打字員等。

對於行政工勤編制的人員

因為他們的工人身份，所以無法提拔到領導崗位，但是他們享受的福利待遇和公務員是一樣的，通訊誤餐補貼、車補等所有公務員可以發的補貼津貼他們都有，和公務員相同，這部分群體也不需要簽訂勞動合同，不會有下崗的風險。

對於事業工勤編制的人員

這部分人也是屬於體制內的人員，在符合一定條件的情況下，他們可以在管理崗和專技崗之間轉換，目前雖然事業單位都是簽訂合同，但是作為有編制的人員，除非犯了一些大錯，不然不可能被辭退。雖然隨著事業單位的改革，一部分從事生產經營的事業單位可能會改制成企業，

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流雷電

如果我們咬文嚼字的話，很多機關工勤人員早就下崗了。

下崗一般就是指離開編制給大家規定的崗位。我們的機關事業單位，本來就是一個蘿蔔一個坑。但是由於臨時工作需要或者其他原因，可以暫時離開那個坑。也有的情況是，隨著機構編制改革，我們工勤人員的這個坑沒了，只能轉向其他崗位或工作。這也叫離崗或者下崗。

其實我們機關的工勤人員最多的就是司機，隨著機關事業單位車改的不斷推進，以前的這些老司機們都陸續下崗了，但是國家並沒有辭退他們，而是讓他們轉入其他工作崗位。

如果有學歷，可以轉入專業技術崗位。如果沒有學歷，可以繼續沿用工勤人員工資，如果表現較好可以改為管理崗位工資。也就是說，機關事業單位的三類人員都是可以互通互轉的。

不過按照我們社會上對於下崗的普遍見解，下崗就是失業。

這種情況是幾乎不太可能發生的。國家沒有對考核合格的機關事業單位工作人員，因為機構編制改革而進行辭退的規定。

一般處理方法是本人可以申請辭職，由於機構變動用人單位還是要支付經濟補償金的。

再一種方法就是轉換崗位，這是大家普遍採取的方法。

還有就是提前退休，一般針對不足五年的老人。

所以說，我們的機關事業單位是一個保障十分全面的單位，這也是他們為什麼被叫做“鐵飯碗”的原因。

現在好在我們的機關事業單位全部對外公開招考，是完全公開公正的，這也是為什麼有知識、有能力的年輕人對公務員、事業編考試趨之若鶩的原因。不過，一般沒有專業限制的崗位，競爭還是非常激烈的，報考時要做好心理準備。

暖心人社

關鍵字: 下崗 職場 工勤