豪爵DK150好還是新大州本田150好?

一切從來17


首先新大洲本田150車型眾多不知道拿哪一款進行比較,從價位上來說比較接近的有戰龍但一看外形豪爵dk150甩了一大截,如果和戰鷹比較價錢上又不夠格所以從一開始就沒有可比性。

既然沒有可比性那麼就重點介紹一下豪爵dk150這款車型從外形上設計前衛,尤其是稜角分明的大燈,電子液晶儀表不僅能夠顯示常規的數據電瓶的充電狀態也可以顯示。12.5L的大油箱絕對可以滿足正常的騎行,尤其是細則光亮的漆面瞬間提升了整車的檔次。

這款發動機來自豪爵鈴木dsr發動機平臺整體表現不錯,發動機聲音小但車友反應超過4500轉提速性能就變得非常的肉但這絲毫不影響其他性能的展現。這款發動機為五檔往復式變速箱,化油器供油,雙啟動方式,數字直流CDI點火系統,最大功率8.3。整車質量135千克,前剎車為碟剎,前後輪轂是18寸從這些配置上來看還是相當不錯的。


騎士分享

很高興受邀回答問題。最近幾年國內摩托車市場中大排量有承井噴之勢,不過從實用角度來講,150cc-250cc排量可以稱得上是黃金排量。尤其是150車型。相較於125車型,在動力上有所勝出,在油耗上又相差無多幾可忽略不計,所以一直以來廣受摩友認可。

先主要說一下豪爵的DK150這款車吧。豪爵這個企業在摩界就不需多說了,連續多年的全國銷量冠軍。DK150這款車,廠家代號HJ150-30D。實際排量149cc,壓縮比9.3:1。最大功率8.3kw,最大扭矩11.4N/m。這個車個人感覺相對本田的車有個小小的優點就是座高比較低,只有760毫米。對於中等個頭及以上的人群來說似乎無關緊要,但是對於平均身高160以下的人群就很實用了,至少可以保證一隻腳掌全部著地。。。

如今上市的DK150S版是智能電噴,由一個控制器,5個執行器,7個傳感器以及三相11凸臺磁電機組成。點火效率很高,同時也改善了豪爵其他車型使用化油器時容易出現的低溫怠速不穩現象。DK150搭載的是一臺實際排量149cc的內置平衡軸5檔TSR風冷發動機。最大扭矩達到11.4牛米。個人感覺檔位傳動比有點保守,5檔4000轉時速度表顯48公里左右。這個設計看來是兼顧了提速和省油的折中選擇,作為街車來說基本也算夠用。TSR這款豪爵自產的發動機,在國內流通的主要摩托車品牌中可以說是一款十分優秀的發動機了。這款發動機的特點就是聲音和震動控制的比較到位。冷機時運轉十分平滑,聲音控制的相當不錯。熱機後長時間駕駛聲音會略有發散,不過總體來說還是十分安靜的。動力輸出十分平順,線性比較好,幾乎沒什麼斷續突兀的感覺。油門靈敏,而且低扭比較充沛,提速快,高檔位低轉速時也能保證正常的駕駛。我曾經試過用四檔,五檔2500轉左右行駛而不拖檔,並且可以直接加速不必降檔操作。。。這個就很牛逼了,可見豪爵的加工精度和品質控制還是十分過硬的。

整車外型也算可圈可點,配置比較均衡,有些小細節做得不錯。漆水一直保持這豪爵的特色無可挑剔。就是減震低端了點,豪爵車的通病,成本控制不捨得。剎車配置也不算高,好在基本夠用。來看一下燈光效果

個人感覺還是基本夠用的。。。

這款車自重135公斤,前碟後鼓剎車配置,全液晶儀表,出廠標配保險槓。配置上不算很高大上,不過日常使用也算夠用,一切以實用為主,作為街車駕駛起來還是比較舒適的。當然相對於新大洲本田150的最大優勢還是價格,大致售價在八千元左右。如果對比的是新本的戰神150的話,平心而論,綜合品質上來說還是戰神150的得分要高一些,但是兩款車騎行感覺差別並不大,質量做工方面甚至可以說沒什麼差別。不過對比起戰神一萬多得多的價格,那麼豪爵的DK150的性價比就顯得不是一般的高了。。。

至於新本的150,個人感覺性價比最高的還是CBX150.不過如今看臉為主的消費大環境下,CBX150這款車的受眾就遠沒有戰神幻影之類的高了。。。


歸根結底一句話,兩款車都是好車,非要論個高低的話戰神要比DK更高端一些。不過個人還是比較喜好豪爵的DK150S多一些,主要是覺得價格比較厚道。儘管這個價格多少還是有點虛高,當然是希望它越便宜越好,但是總覺得比本田在國內市場高人一等的俯視姿態要更值得接受的多。。。

對於國產合資之爭,其實國產合資的本質都是國內工人的勞動成果。養活的主要還是中國人。不過國產的意義就在於只要我們努力進口產品逐漸就得學會尊重我們,否則他就會失去市場離開中國。。。當然,無論怎樣,最終受惠的還是廣大國內消費者。。。


無聊路人乙

很高興受邀回答,隨著汽車的快速發展,機車,現在慢慢淡出了人們的視線,這個詞似乎是一代人的代名詞,70後、80後可能很多人都有記憶,那時候是最流行機車。

現在,在一些比較發達的地方偶爾能看見機車的身影。但在一些不是特別發達的縣份城市或者農村,機車還是比較受歡迎的。現在除了一些特別愛好機車的人會買,基本沒有人會買機車了。或許是因為時代的發展,人們享受生活和出行的方式改變了吧!


先不管那麼多記憶了,筆者提到這個問題,我們先來看看兩車的一些基本的參數吧!


【豪爵DK-150】

豪爵dk150長寬高為2020*755*1100mm,軸距為1285mm,整備質量為135kg,最小離地間隙170mm,功率8.3kw,最大扭矩11.4n.m,壓縮比9.3:1。

【新大洲本田-150】

豪爵dk150長寬高為2060*734*1079mm,軸距為1329mm,整備質量為140kg,最小離地間隙159mm,功率8.9kw,最大扭矩12.52n.m,壓縮比9.1:1。

【總結】

現在摩托車技術已經很成熟了,質量上不會有太大的差距,主要考慮的是外觀喜好和車型。兩車對比,新洲本田動力系統更強勁,但價格會更貴了,所以綜合考慮,我覺得選豪爵更有性價比。


翊者侃車

我比較看好本田,因為本田是出了名的質量好,還有就是保值。現在的豪爵質量也是相當可觀的,但是現在的本田摩托車做的顏值越來越好了,例如本田幻影戰神150,聲音靜,省油,顏值又高,操控性能又好,而且振動特別小,油耗方面也比較樂觀。希望能幫到你!

本田幻影照片兩張


AA冬瓜2

對摩托車不是很懂,很多年以前有過一輛本田125,當時感覺還是不錯的。

豪爵和本田相比較的話,個人還是覺得本田,雖然技術都成熟了,但是本田做摩托車多少年了啊。題主就毫不猶豫的選擇本田吧,摩托車本來就是“肉包鐵”,所以車子的性能、質量也一定要注意。


靚車簡聊

朋友提出來的問題很好。豪爵DK一150和新大洲本田一150。兩款選擇,各有各的優點,但是從發動機來說。本田發動機更上一籌。豪爵外形更好看一點。但是普遍來說使用經久耐用。選本田、零部件更容易釆購,特別是農村更要選本田,根據自己的愛好選擇。謝謝這位朋友。


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