近日，有國內軍事網站發佈最新照片稱，中國空軍訂購的24架蘇-35戰機中的最後10架即將交付，而且這批蘇-35戰機全部換上了與俄羅斯五代機蘇-57一樣的隱身迷彩塗裝！經筆者查證，這張換上與蘇-57戰機一樣割裂隱身迷彩的蘇-35戰機，其實就是拿近期在俄羅斯新西伯利亞機場停留的中國空軍蘇-35戰機PS的。至於最後10架蘇-35的交付時間，俄方已透露過消息，最遲要到明年才會交付完畢。不過，雖然蘇-35戰機換隱身迷彩只是軍迷的美好願望，但我軍蘇-35戰機確實可能在進行一項重要改進。
博主@Fighterman_久麗美學研究 製作的PS圖片。
真正的原圖。圖中為中國空軍接收的第一架蘇-35戰機，背景為俄新西伯利亞機場。
5月11日，就在中國空軍首次派出蘇-35戰機參加繞島巡航訓練之時，卻有俄羅斯網友在本國中部新西伯利亞拍到一架中國空軍蘇-35戰機抵達。從俄網友發佈的照片來看，這架蘇-35戰機是中國空軍於2016年12月接收的第一批戰機中的一架，目前機身編號顯示為南部戰區空軍“南天霸”旅裝備的第一架。
這架蘇-35戰機在新西伯利亞做短暫停留後，繼續向西飛行，俄媒稱其此行目的地為莫斯科。在四五天後，果然又有俄羅斯網友拍到這架編號為61271的蘇-35戰機降落在莫斯科市郊機場。俄媒進一步消息稱該架蘇-35戰機已抵達該國頂級軍工航空研究單位——格羅莫夫飛行研究所。這個研究所目前是俄五代機蘇-57的重要試飛單位！
同樣編號的中國空軍蘇-35戰機被拍到降落在莫斯科附近機場。
目前中國空軍蘇-35戰機已全面形成戰鬥力，不過在今年年初首次執行南海聯合戰鬥巡航任務之後，蘇-35戰機的一個問題越來越凸顯。那就是蘇-35既不能使用我國國產機載導彈、武器，也無法與解放軍通用數據鏈有效融合。這個大問題不解決，蘇-35戰機就算確實性能先進，也深受空軍飛行員喜愛，可在實戰中卻只能“單打獨鬥”。這顯然是花大力氣引進該型戰機的解放軍所不能接受的。
所以，在蘇-35戰機於中國空軍服役近1年時間之際，編號61271的蘇-35現身“原產國”非常值得關注。有消息稱，我國軍工自蘇-35戰機首批交付空軍後，就開始著手研究解決其與國產數據鏈數據傳輸與共享問題。目前蘇-35飛回俄蘇-57試飛單位，不排除是在接受數據鏈改裝後，回廠進行關鍵測試。畢竟蘇-35戰機軟件的源代碼並未向我方開放，只有俄方才掌握。
停在俄羅斯某機場的，中國空軍塗裝的蘇-35戰機。
如果這種分析屬實，那麼待這架61271號蘇-35戰機在俄研究所完成測試返回後，應該就是中國空軍蘇-35戰機正式融入國產作戰指揮體系的開始。屆時從空警-2000/500等預警機，到轟-6K轟炸機，再到殲-20等戰鬥機，都有望與蘇-35戰機實現高流量的保密數據互聯互通。
蘇-35戰機融入中國空軍作戰體系的大難題，另一方面就是不能使用國產機載導彈和武器。蘇-35現有RVV-SD/R-77-1主動雷達中距空空導彈，並不比國產PL-15中距彈先進；RVV-MD/R-74紅外製導格鬥空空導彈，更比不上連殲-20戰機都標配的PL-10紅外成像格鬥彈。不過相對而言，我國軍工早已成功為殲-11、蘇-30MKK等戰機換上國產武器使用管理系統，所以為蘇-35戰機解決同類型問題的難度，可能比解決數據鏈融合難度要小。
知名博主製作的蘇-35戰機機載武器裝備解析圖，感謝製作者。
在徹底解決蘇-35戰機目前的“水土不服”症狀後，不排除解放軍會繼續引進更多該型戰機。因為從參加南海戰鬥巡航、繞島巡航如此之快來看，中國空軍對蘇-35的性能是比較滿意的。別忘了，中國海軍航空兵除了艦載戰機之外，也急需一款3.5代或以上的先進戰鬥機。
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