波150006269
導讀：對於大眾速騰和馬自達昂克賽拉這兩款車對於消費者來說是非常熟悉的，這兩款車的月銷量都是非常不錯的，而且口碑上面表現的也特別的好。今天筆者就和大家來聊聊這兩款銷量都比較好的緊湊型家用轎車。
德系PK日系，15萬預算：買大眾速騰還是馬自達昂克賽拉？
外觀對比
大眾速騰這款車的定位是一臺緊湊型的車有位，在國內上市銷售已經很多年了，每個月的銷量表現都非常的不錯。雖然大眾速騰這款車之前出現過斷軸的現象，但是並沒有影響這款車以後的銷量表現，足以能夠說明消費者對這款車的認可度是比較高的。外觀的設計同樣是大眾非常典型的家族式設計風格，比較耐看。
馬自達昂克賽拉這款車的月銷量和大眾速騰相比還是稍微有些差距的，但是每個月的銷量平均也都在萬臺左右。馬自達昂克賽拉的整體外觀設計，我個人覺得比較漂亮的，這種魂動的設計理念，看起來特別的協調，也更加符合當下年輕消費者的審美。
內飾對比
大眾速騰的內飾真的沒有什麼可說的，中規中距的設計包括細節以及不錯的內飾用料等等，這些都是大眾汽車的家族式設計，如果用兩個詞來總結的話，那麼就是經典。中規中距的內飾，符合各個年齡層次的消費者的眼光。
馬自達昂克賽拉的整體內飾設計走的是時尚簡約的路線，整個中控臺的上方只有一塊懸浮式的顯示屏，在中央顯示屏的下方，是功能區域的按鍵劃分，從人機工程學上來看，這些功能區的設計還是比較到位的。
車身數據對比
大眾速騰的定位是一臺緊湊型的家用轎車，車身尺寸為4655×1780×1453毫米，軸距為2651毫米，速騰的第二排空間表現還是比較不錯的，座椅的包裹性和支撐性的表現也都很好。
馬自達昂克賽拉的定位同樣也是一臺緊湊型的家用轎車，車身尺寸為4582×1795×1458毫米，軸距為2700毫米，單從車身的尺寸上來看，馬自達昂克賽拉這款車，還是比較有優勢的，但是筆者實際體驗過兩臺車的後排空間後覺得，速騰更有優勢。
動力對比
目前在售的大眾速騰一共是搭載了四臺不同動力的發動機，其中1.6升自然吸氣發動機的最大功率為110馬力最大扭矩為155牛米與之匹配的是5擋手動變速箱和六擋手自一體變速箱。
馬自達三昂克賽拉目前是有兩款不同動力的車型，可以選擇，其中1.5升自然吸氣發動機的最大功率為117馬力，最大扭矩為142牛米，採用的是直噴的供油方式。
總結：通過以上外觀，內飾，車身數據，動力等這四個方面的對比，筆者認為馬自達昂克賽拉這款車的表現還是比較不錯的，但是你要接受它的後排空間小這個缺點。
孟子說車
這兩款車都是好車，主要是看你注重車的哪方面，以及你的用途。
速騰方面：
造型中規中矩，符合國人審美，適合中年人
速騰主推兩種動力，但實際上都是EA211，1.6自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓。
我是比較推薦1.6自然吸氣發動機車型的，相比於1.4T發動機雖然動力有點弱，但是省心啊，因為相比於1.4T它的機油消耗量要少多了。而且EA211經過這麼多年的改進，毛病很少。
變速箱方面：
1.6自然吸氣發動機採用的是“愛信AT變速箱” ，AT變速箱的優點就是傳動效率大，可靠。
而1.4T渦輪增壓採用的是“雙離合變速箱”，優點是換擋速度快，缺點是換擋頓挫，長時間工作摩擦片容易燒壞。
懸掛方面：
採用獨立懸掛，能更好的過濾路面顛簸，值得表揚。
昂克賽拉：
外觀很漂亮，很適合90後的年輕人，主打運動造型。
發動機方面：
採用“創馳藍天”技術，這是一種對“發動機，變速箱，地盤，車身”的整體優化，特點是“膨脹比大於壓縮比”。主要特點是“節油，操控”
兩種型號：1.5自然吸氣和2.0自然吸氣
其實我是比較建議2.0的，因為創馳藍天主打的就是2.0和2.5，但是由於價格很高，只能勉強推薦1.5發動機，城市代步動力夠用了
變速箱方面：
採用AT變速箱，說速騰時咱們聊過優點是傳動效率大，可靠。
懸掛方面：
獨立懸掛，和速騰一樣。
綜上所述，兩款都是好車，主要看用途。
如果路況不好，或者中年人適合速騰（1.6+AT），1.4T不能買（因為雙離合不可靠）
如果在市區代步，年輕人就買昂克賽拉1.5
C哥說車
① 一汽大眾 速騰
速騰 被人們神話的一款車型，題主把兩者湊在一起對比的話，那一定是大眾的1.6L與馬自達的1.5L之間的取捨問題。下面就把兩者之間的參數一一列舉出來，再來談一談兩者之間具體有怎樣的區別。
動力總成：
速騰： 大眾祖傳發動機 EA211 1.6L自然吸氣，最大功率 81kW 3800轉時達到最大扭矩155N·m，變速箱為愛信提供的6速手自一體變速箱，雖然是愛信的AT但是對於變速箱的調教方面大眾還不是很專業，遠不如馬自達的那款6速AT聰慧。
昂克賽拉： 創馳藍天平臺下的1.5L自然吸氣發動機，最大功率86kW 3500轉達到最大扭矩148N·m，發動機特有技術 Dual S-VT（雙可變氣門正時系統），壓縮比高達13:1，關於壓縮比方面可以關注我上一篇關於昂克賽拉的問答，燃油經濟性方面這臺1.5L的創馳藍天發動機要比EA211好，搭配被馬自達調教的爐火純青的6AT，動力響應相當敏捷。
空間與內飾：
昂克賽拉車身尺寸
速騰車身尺寸
速騰的車身要長於昂克賽拉，但是軸距則短一些，但是空間利用率速騰要比昂克賽拉寬裕很多，畢竟一款是講究舒適一款則是講究運動操控，兩個不同定位的車型肯定要具備不同維度的偏好，速騰的行李箱容積為510L，昂克賽拉為419L，裝載能力高下立判。
馬自達自從優化了內飾風格之後，看起來要比之前精緻了一些，但是做工方面還是遭到一部分人的吐槽。
速騰的內飾典型的德系風格，中規中矩做工要比日系精細一些。
外觀方面：
速騰的外觀總的來說要更合大眾的口味，沒有過多的稜稜角角，整車的裝配縫隙也相當整齊，總的來說要比昂克賽拉穩重一些。
昂克賽拉代表著馬自達的魂動設計理念，收到很多年輕人的青睞，大嘴式的進氣格柵配上略帶跋扈氣息的大燈，全車盡顯運動氣息。
總結： 總的來說兩款車各有千秋，同樣是市面上銷量不錯的車型，上面也講到了一個運動一個舒適，喜歡哪個風格的車型就去試駕一下，畢竟推薦是別人的意願，選擇是自己的事情，只有試駕了全部預算車之後你猜知道哪款更適合你的情況。
朝月與車
速騰跟昂克賽拉都屬於緊湊型車型中A+級別，只是在銷量上速騰要遠遠高於昂克賽拉，這應該跟品牌效益還有實用性有很大的關係。
昂克賽拉的顏值絕對要比速騰高，但是侷限性也比較大，昂克賽拉針對適用人群比較單一，一般就是年輕人跟女孩兒選的比較多一點，年紀稍微大一點或者思想比較保守的可能不會選擇這種張揚個性的外觀。雖然速騰比較中規中矩但是一般人選車都是高不成低不就的反而最後選擇這種中規中矩的比較多。
還有從長久價值來看，速騰的保值率應該也要比昂克賽拉的保值率高，國內大眾的認可度高出手的話也是比較方便一點。經濟性：因為家用車嗎所以一般大家都會考慮到經濟性，從油耗上來看昂克賽拉要比速騰稍微省一點，保養費用都差不太多，加全合成的機油基本都是1萬公里一保養保養費用差異不大，不過要從細微的方向考慮的話速騰後期零部件的更換應該比昂克賽拉便宜。所以經濟性總體算下來兩款車也是差不太多。
舒適性：舒適一直是昂克賽拉甚至是馬自達的軟肋，雖然昂克賽拉軸距2700，速騰軸距2651但是空間上的表現速騰要比昂克賽拉大尤其是後排還有後備箱，都是四輪獨立懸架的底盤調校技術，但是因為昂克賽拉更注重操控所以減震調校的要比速騰硬，這樣過坑窪路面的話就顯得比較顛簸舒適度差，再有就是靜音效果昂克賽拉跟速騰也是存在一定的差距。
性能：性能上雖說速騰也不差但是相對主打操控的昂克賽拉來說還是略顯不足，主要是昂克賽拉的發動機還有變速器匹配程度比較高，全速已鎖定技術加上馬自達優化的創馳藍天6AT變速器不僅性能表現突出而且穩定性極高，再加上過硬的底盤調價技術駕駛上真的可以達到車隨意動，隨心所欲。
總體評價：昂克賽拉從控一流，顏值高，如果追求時尚運動可以選擇昂克賽拉，速騰各方面表現比較均衡，舒適，操控，經濟性都可以滿足只是沒有做精，如果比較居家那麼速騰更合適。
汽車微達人
速騰和昂克賽拉怎麼選，有家用選擇速騰，一個人開偏愛駕駛選擇昂克賽拉。
速騰這款汽車首先配置方面，該車搭載一臺1.4T 131馬力 L4渦輪增壓發動機，七檔雙離合變速箱(DCT)，前置麥弗遜式獨立懸架，後置多連桿獨立懸架，三大件配置技術成熟可靠。
內飾配置方面該車配置還是挺全面的，中控顯示屏，真皮座椅，電動天窗，胎壓監測裝置，無鑰匙啟動系統等，該型號都裝配在內。
不過該車總體表現還是不錯的，值得購買。
馬自達昂克賽拉主打操控的汽車。汽車外觀漂亮，帥氣這是美的說了，完全秒殺同級別的汽車。
最不好的一點就是：冷啟動的聲音真的是太大了，還有汽車的縫隙也有點大。
操控馬自達做的非常的優秀，這一點是公認的了。所以懸掛偏硬。
油耗表現優秀，基本城市代步7個油左右。
按照自己的使用需求挑選自己喜歡的汽車。
松柏車記
可以說自從馬自達換代造型後，銷量一直都不錯，銷量好的就是昂克賽拉車型，也是受很多年輕消費者喜愛，造型確實很時尚，運動，也可以說拉風。
動力方面提供了1.5L和2.0L排量，優勢在於油耗偏低，操控性好一些，但是噪音會相對大一些。
速騰來說，整體比較均衡，沒啥大的亮點，不過第七代捷達，希望能帶來更多新的技術，配置。
速騰可以說在國內行李車比較高的車型，動力選擇豐富，但是價格相對有些偏高，內飾沉穩，完全屬於大眾風格。
希望對你有幫助，祝你選車愉快！
20嘻嘻哈哈18
這兩輛車沒可對比性，整車空間整體不錯，昂克賽拉雖然是某些功能上或者在外觀上有些要比速騰好些，但是總感覺還是缺少吸引力，而且美系車的後期油耗，馬自達的噪音問題，雖然很多人也決定大眾車設計各方面太死板，但是就是因為傳統和經典，才造就了大眾在國內經久不衰的銷售地位，大眾的沉穩和精緻設計，尤其在操控上手，舒適性和安全方面，這些都是昂克賽拉沒法比。
汽修小師哥
昂克賽拉外觀帥氣，都是自吸配手自一體，缺點是後排空間不行。…………
速騰外觀中庸一些，動力選擇多，有1.2T、1.6自吸、1.4T，渦輪配雙離合，自吸配6檔手自一體。速騰空間比較實用，缺點是雙離合穩定性不太好（大部分都還是挺好，一年幾十萬輛的銷量，要是不好，大家還會買嗎）。…………總的來說，昂克賽拉適合年輕人，三十歲後再開有點“不搭”，拖家帶口有點不夠用。速騰實用性要更好，適合各年齡段的人。帶著家人出去玩可以，買個1.4T150馬力的在高速上小飆一次也行。
鳳舞飄香飛揚
沒有安克塞拉，只有昂克賽拉，速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，昂克賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型轎車，兩款車都是比較適合用來代步的，家用的話大眾速騰可能會更好一些，昂克賽拉造型比較動感，更加適合年輕人，所以如果喜歡常規一定，就選擇大眾速騰，喜歡個性一點，就可以選擇昂克賽拉。
