成都路虎攬勝極光全車隔音降噪解決方案

路虎極光輪胎隔音我們主要對葉子板跟前排腳踏進行處理,以讓輪胎噪音在車內達到最低水平。共振聲音主要是來自車門,在以往的案例中,車門的共振處理方法已經有介紹,在這個案例中我們不在進行更多的介紹,今天這個案例主要講整體的隔音解決方案以及輪胎噪音的處理方法。

路虎攬勝極光全車隔音施工部位:引擎蓋+葉子板+車門+車門密封+底盤+後備箱+後尾門

路虎攬勝極光全車隔音所使用的材料:大白鯊黃金甲3mm+大白鯊銀鯊止震板+大白鯊雪地棉

施工時間:6-8個小時

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上圖為引擎蓋隔音降噪施工的圖片,其中一層為止震板一層為引擎蓋吸音棉,吸音棉是專門針對引擎發出的噪音進行吸音處理,止震板能夠讓鐵皮自身的強度增加,配合加裝的吸音棉以及原車自帶的吸音棉能夠降低引擎聲音。

成都路虎攬勝極光全車隔音降噪解決方案

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車門部分採用的3層,其中2層止震板一層在裝飾門板上的棉,車門做隔音能夠讓音響效果提升,同時能夠降低通過車門傳來的路噪,風噪以及共振聲等,車門上的裝飾板需要進行特殊處理才行。另外車門4周還有一圈密封條,以讓通過車門方向傳來的噪音降到最低。

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上圖為後備箱跟底盤的隔音降噪處理圖片,底盤跟後備箱有幾個部位是需要重點處理的,上圖中你所看到黃顏色的部位就屬於本次重點處理的部位,其中前排腳踏處主要針對的是引擎噪音跟輪胎噪音,這樣處理能夠有效降低這兩種噪音,所以本次這個部位採用的是黃金甲3mm的止震板;後備箱黃顏色的地方為輪胎噪音處理部位,把這兩個部位處理好,車內的整體噪音都會被控制到另外一個水平,在駕駛的時候你不會感受到有很明顯的風噪跟路噪以及發動機的聲音。

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另外前葉子板我們採用了加強處理,該部位為4層,其中兩層為黃金甲3mm止震板2層為大白鯊雪地棉,這樣配合前排的處理能夠將前排的輪胎噪音降低到最低。


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