本田召回20萬部Stepwgn、Freed、Freed+疑剎車系統出事

本田向日本國土交通省登記召回逾20萬部本田Stepwgn、Freed、Freed+汽車,原因是主制動力加壓泵的部份組件不合格,會令到剎停車輛所需的距離加長。今次發現的車輛零件問題暫時未有引致有人受傷、死亡的交通意外,但本田仍決定由6月1日起召回有關車輛。

本田召回20萬部Stepwgn、Freed、Freed+疑剎車系統出事

本田召回20萬部Stepwgn、Freed、Freed+疑剎車系統出事

本田召回20萬部Stepwgn、Freed、Freed+疑剎車系統出事

今次本田所召回的汽車包括Stepwgn、Freed、Freed+三個型號,製造日期是2015年4月1日至到2018年2月19日,所涉及車輛總數209,060部。根據調查指出,在這三個型號汽車的Brake Mastering主制動力加壓泵之中的第二組杯型封墊所使用的材質與形狀不合規格。

本田召回20萬部Stepwgn、Freed、Freed+疑剎車系統出事

制動液池管道溶解到制動液中的塑化劑會令杯型封墊膨脹。另外行車時引擎產生的熱力也會令杯型封墊膨脹,甚至變形,令到封墊的性能下跌。當駕駛者緩緩踏上剎車時,封墊部份會發生制動液洩漏的情況,最嚴重可引致制動距離加長。

本田召回20萬部Stepwgn、Freed、Freed+疑剎車系統出事

發現不合規格的數字有142件,共造成2單交通意外,引致財物損毀,並無造成人命傷亡。而本田將會為受影響車輛更換全新的制動總承以及第二組杯型封墊。有關召回的車輛編號已刊載於日本國土交通省提供的文件當中。


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