從1993年10月參加工作至今，已經在成昆鐵路堅守25年的“老黃牛”用勤勞的汗水、堅實的步伐、頑強的意志書寫他對成昆鐵路特殊的感情，他就是成都工務段普興線路車間的養路工人黃樹全。
第一次看到黃樹全時，他正用鐵鏟把散落在路肩的道砟鏟上道床。一臉黝黑的他眉宇間透著幾分銳氣，淡然的眼神倒有幾分“黃牛”任勞任怨、勤奮耕耘的神態，他個子不高卻身體健碩，一雙厚實的臂膀剷起道砟毫不費勁。
黃樹全的父親是成昆鐵路第一代養路人，這裡的每一條鐵路線路、每一座鐵路大橋，都是父輩那一代鐵路人辛勤汗水和默默奉獻的凝聚。在父親的影響下，他暗下決心要像父親一樣當一名偉大的鐵路人。
17歲時的黃樹全接過父親黃青山的班，在原彭山工務段養路工區，如願成為一名養路工人。他接過父親的“三大件”，繼續用勤勞的汗水澆灌這條生他養他的成昆鐵路，訴說著工務人的“夢”。
成為“鐵二代”的黃樹全感到無比榮耀和自豪，在往後的工作中他更加感受到作為一名鐵路人的責任與擔當。為了能儘快成為一名合格的養路工人，他整天“泡”在工區，跟著師傅們學業務，從如何消滅線路設備“頑症”，到如何加強班組管理樣樣都學。 每天早出晚歸，從線路設備的幾何尺寸開始，分析設備病害存在的原因，思考對策和整治方法。工作生活中，他把一名管理人員的模範作用體現在崗位上，把骨幹的示範作用發揮在安全管理上，他帶領著職工扛起了整個工區的安全生產重擔，出色地完成各項生產任務，使工區線路設備質量得到大大提高。
黃樹全秉承了父輩吃苦耐勞的精神，不管多重多難的活都咬牙堅持。今年成昆線集中修又開始了，他作為車間的骨幹力量被派往前線支援，每晚夜間配合施工隊進行更換軌枕作業，一下班倒頭就睡，養足了精神，白天還要出來調查線路設備，對線路狀況做到心中有數，為夜間施工做好準備。十幾天的連續工作強度大,作業時間長,吃飯喝水就是小跑步,就像在部隊突擊隊打仗一樣緊張而激烈,而腰部舊傷也時常復發，疼的直冒汗，但依然無法阻擋他幹工作的信念和步伐。“他簡直就是個不知疲勞的“黃牛”，每天都像上戰場，一直都在趕。”同在一個寢室的職工這樣評價他。
雖然黃樹全的家就在離工區十幾公里的縣城裡，但他回家的次數卻屈指可數，大部分時間都是與工區職工同吃同睡，這裡是他的第二個“家”。這天中午，下班時已是下午3點，黃樹全和幾名職工衣服都沒來得及換就端著食堂為他們好的飯菜大口大口地吃著，他們有說有笑，一天的疲憊在他們的歡聲笑語中早已煙消雲散。
“雖然累點，但看著這條鐵路質量越來越好，列車跑的越來越快，我就覺得自己沒白乾，心裡就感到自豪。”黃樹全說。（青堯）
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