高速公路應急車道
在關鍵時刻是生命的綠色通道
只供應急車輛通行
為了提升高速公路超飽和流量和擁堵情況下的通行能力,經滬蓉高速(G42)無錫段“一路三方”共同協商,今後當車輛遇到擁堵、施工或長時間事故處置時,允許機動車借用應急車道通行,目前已正式進入實施階段。
滬蓉高速(G42)
相信宜興的小夥伴們並不陌生~
每逢假期
無錫段也是“高壓堵點”~
滬蓉高速無錫段日均車流15萬輛
近幾年,滬蓉高速公路無錫段車流量一直呈超飽和狀態,尤其是每逢重大節假日,車輛排隊緩行擁堵更是嚴重,斷面車流量高達20萬輛。發生擁堵時,車輛排隊超過10公里。據統計,目前滬蓉高速公路無錫段日均車流15萬輛,並以每年20%以上的比例遞增。
一旦出現交通事故
會造成大量車輛積壓排隊
為此
滬寧高速無錫管理處營運科負責人提議:
“
在搶險救援車輛不需要通行的時候,遇到特殊情況不妨讓社會車輛臨時借用應急車道。
有出行需要的宜興市民
請注意哦!
應急車道借用
並不是全天候全路段的!
應急車道借用條件↓↓↓
◍ 主線1、2車道或1、2、3車道、匝道長時間佔道施工時。
◍ 主線1、2車道或1、2、3車道、匝道長時間事故處置佔道,且救援力量均已到達現場時。
◍ 上述情形引起2公里以上擁堵、預測後續擁堵將持續蔓延時。
◍ 道路擁堵正在形成或已經形成,警衛任務無法在行車道快速通行時。
目前G42無錫段共開展過3次應急車道借用,據實際應用測算,在只剩下第四車道可供通行時,實施應急車道借用可提升90%以上通行效率。在只剩下第三和第四車道通行時,可提升45%以上。
那麼,問題來了~
如何判斷應急車道是否處於可借用狀態?
當符合應急車道借用條件時,由管理處、交警、路政等一路三方人員會商啟動應急車道借用措施:
電子信息板上會顯示“前方擁堵 允許借用應急車道通行”;
相關路段上放置“應急車道允許借用起點”和“應急車道允許借用終點”標誌牌;
並有工作人員現場管理引導車輛。
另外,對所涉及路段,高速一大隊會向交警指揮中心上報起止路段、起止時間及路段內涉及的抓拍設備,並跟蹤核實剔除抓拍內容,確保不產生誤拍。
交警叔叔友情提醒:
佔用應急車道要罰款200元,記6分,所以一定要看清楚標誌標牌,服從現場工作人員的指揮;
只有在允許的路段,才可以臨時借用應急車道,其他情況下如果走應急車道,照樣是要處罰的。
下一階段
根據這個措施實施的效果
相關部門還將對滬蓉高速上一些
超飽和路段應急車道常態化開放的可行性
進行探討研究!
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