（北汽新能源Lite亮相盛典）
5月10日，中國品牌日，北汽新能源參加了由中國國家品牌網、新華網、湖南廣播電視臺共同舉辦的“中國品牌年度盛典”。慶典上，北汽新能源向人們展示了中國新能源汽車的技術實力，展現了中國品牌的風采。
北京新能源汽車股份有限公司是有北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平臺。
2009年10月23日，北汽新能源正式成立，主要經營裝配新能源汽車動力模塊、籌備新能源汽車整車，純電動汽車、混動汽車的生產項目等業務。目前，旗下在售車型有EC系列、EV系列、EU系列、EH系列和EX系列。2017年上市的北汽新能源Lite車型，讓純電動汽車有了新玩法。
（北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛）
在十年的發展中，北汽新能源公司新能源汽車銷量一路攀升至全國第一名，純電動汽車銷量為世界第二，僅次於特斯拉。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業佈局，並於美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業展開成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。
2016年5月，北汽新能源拿到了國內首個電動車生產資質，投資超過11億人民幣，建設規模為投產後形成7萬輛純電動乘用車產能，其中有5萬的產能是新增產能。在銷售渠道方面，北汽新能源從2016年三季度開始全國佈局，除北京外，將重點放在山東、山西、河南、河北、湖南、四川、浙江等地區。
迎合國家政策，順應汽車發展大方向，北汽新能源致力於將新能源汽車做到最好。在新能源汽車價位普遍偏高的情況下，北汽新能源走起親民路線。除中大型車EH系列以外，其它系列車型售價基本在5萬到10萬區間內，其中EC系列兩廂車最低售價控制在4.98萬。
北汽新能源利用兩廂車進入市場，前期打造實用型家庭用車，來滿足消費者需求，之後逐漸引入轎車、SUV車型，豐富產品線。在電動車實用性方面，北汽前期主推城市代步車型，續航里程一般在150KM左右，完全能夠滿足日常上下班使用。
三電核心技術不斷進步，能效提升，成本降低。以EU5搭載的智能電驅技術為例，已升級到第三代，較第一代體積減少46.5%，重量降低40%，能效提高至98.5%。EU5的續航已經超過500公里，但從價格上看絕對是老百姓買得起的一款精品車。
鄭剛表示，不僅僅在三電（電池、電機、電控）方面，北汽新能源整車人工智能以及自動駕駛技術都處於較高水平。在EU5車型上，已搭載了10項智能駕駛輔助設備和技術；在Lite車型上，目前已實現了L3級別的無人駕駛技術。
北汽新能源還將發力共享汽車領域，共享汽車也已經成為我們出行生活的一個重要組成部分。這種模式的出現，使得我們由過去的“人找車”轉變到現在的“車找人”。未來，汽車共享有望成為主流的出行方式，而新能源汽車不僅環保、經濟，且更能適應智能網聯、自動駕駛技術的需求，為汽車共享提供了最好的載體。
從2009年成立，在短短不到十年的時間，北汽新能源發展迅速，在專注於新能源產品的同時，在服務體系方面也下足功夫。在這方面，北汽新能源成功打造了產品+服務+運營+生態的商業模式，線上線下一體化的立體銷售網絡。構建全生態鏈營銷模式，包括出租車、分時租賃。二手車置換、電池梯次利用、綠色物流等等。通過完善的服務機制，為客戶帶來更安心的用車體驗。
背後有強大的北汽集團支持，北汽新能源不管在資源方面還是技術方面都有先天的優勢。成熟的供應鏈體系和更完備的造車體系，都是北汽新能源能夠快速崛起的必備條件。北汽系能源通過股權合作的方式綁定產業鏈上下游合作伙伴，掌握了包括電池、電機、電控和充電技術在內的電動車最核心部件，也為北汽新能源的成本控制起到很大的幫助。另一方面，北汽新能源通過投資子公司或者參股公司等深度整合方式，打造一條完全自主的電驅動及動力電池包產業鏈。
未來，北汽新能源將在電動車技術、共享服務以及人工智能和無人駕駛技術上深度發展，以達到世界領先水平。希望在不遠的將來，北汽新能源能夠走出國門，獲得世界的認可，延續中國純電動汽車的銷量奇蹟。
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