國產車中的好家轎,帶不來虛榮心,與檔次搭不上邊,走過了十多年

生活中任何一件商品都分不同的等級,當然汽車也不例外了,對於大多數家庭來說,車子只是一件普通的代步工具,他們選車的時候並沒有在意這個品牌車能帶來多少虛榮心,也不關心搭載了什麼最新技術,更加不會在乎百公里加速要幾秒,主要考慮到這款車價格到底實惠不實惠,實用性怎麼樣,只有兼顧了這兩方面,才稱得上是一輛好家轎。

國產車中的好家轎,帶不來虛榮心,與檔次搭不上邊,走過了十多年

這幾年隨著自主品牌的崛起,越來越多的家用轎車進入到人們的視野當中,準備6萬塊錢基本上就可以買到一輛稱心如意的汽車了,雖然價格這麼低,但有車之後卻給生活帶來了更多的幸福感。比亞迪F3這款車型相信大家對它並不感到陌生吧,曾經輝煌的成績對不少老司機來說還非常深刻,如今全新F3在外觀上為了迎合市場需求也進行了一些變化,設計上還是以時尚年輕運動的元素為主,前臉採用了雙層鍍鉻的中網造型,與兩側動感的前大燈融為一體,厚重感顯得很強,下方大面積的格柵設計拉寬了整個車頭的視覺效果,流暢的車身線條同樣體現出前衛潮流的一面,辨識度很高的尾部讓人很熟悉。

國產車中的好家轎,帶不來虛榮心,與檔次搭不上邊,走過了十多年

對於比亞迪F3的內飾不得不說用心很到位,無論從設計風格還是做工水平方面都達到了一個級別檔次,佈局規整簡單卻處處透著時尚的氣息,也完全意不到這個價位的車型竟然能做這麼好,中控臺區域運用了個性的盾狀設計,X型的空調出風口很招人喜愛。

國產車中的好家轎,帶不來虛榮心,與檔次搭不上邊,走過了十多年

作為一款緊湊型車,空間方面無需有太多的要求,只要瞭解清楚該車的定位,買它的人肯定是做好了準備,也明白在日後的使用中如何更好地駕馭。配置這塊也同樣如此,雖然還不是很完善,但用車卻絲毫受不影響,其實對於有些人而言,反而對這種配置更加情有獨鍾,不喜歡操作太繁瑣的功能。

國產車中的好家轎,帶不來虛榮心,與檔次搭不上邊,走過了十多年

無論是哪個品牌旗下的車型,最後都要說到動力方面,比亞迪F3搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱,最大馬力109Ps,最大功率轉速達到5800rpm,動力前段可能有點不給力,不過後期表現十分強勁,日常的家用車其實足夠了。從起初到現在比亞迪F3的初衷仍然沒有變,十多年來只為圓更多人的汽車夢,在如此激烈的汽車市場競爭中,不是哪個品牌能做到這樣的,其他國產車都夠嗆,就更別提合資車了。


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