在日常行車時，大家都沒有注意到，我們汽車的輪胎上的這個東西。
依據現有的工藝水平，輪胎在製作過程當中還無法達到絕對的平衡。所以輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點就是在檢測的過程當中標註的。
黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位。在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，將重點與輕點結合起到互補作用，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
由此可以看出，要想保持輪胎的平衡性，提高乘坐舒適度，這個黃點的存在還是很重要的。而米其林的技術可以保證輪胎的平衡做得非常好，所以米其林的輪胎沒有這個黃點。
接下來咱們說說紅色圓點，它代表輪胎縱向剛性最大位置。直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生擺動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶無法知道它的值，所以意義不大。
其實，除了輪胎上有兩個點，在部分輪轂上也是有標記的，一般是個白色的實心點，表示輪轂的最輕點。
知道了這幾個圓點的含義，我們在輪胎安裝過程當中要注意以下幾項：
1、有圓點標記的一側向外。
2、如果輪轂上有白色點標記，要與輪胎上的紅點對齊。
3、將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。
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