美国时间2018年1月9日至12日，国际消费电子展（CES）在拉斯维加斯举办，展会首日车企的各种高科技发布就够让人眼花缭乱的了，自动驾驶已经是常规项目了，脑波控制驾驶横空出世，真的是脑洞大开啊。除了这些，传统车企丰田汽车在本届CES上宣布转型为移动出行公司，竞争对手锁定苹果和谷歌。
这届CES不简单啊！
自动驾驶唱主角
虽然日产汽车的脑波控制很吸引人，但是也仅仅是驾驶辅助功能，是在传统驾驶和自动驾驶汽车之间提供给驾驶者一个辅助功能，这有助于改善司机的驾驶体验，比如在司机注意力不集中的时候刹车，或者辅助停车。所以这届CES，汽车方面的黑科技还是自动驾驶唱主角。
丰田汽车
新一代自动驾驶试验车“Platform 3.0 ”
“Platform3.0”自动驾驶试验车以Lexus LS600hL为原型，兼具更高端的技术以及和原型车Lexus LS的造型相得益彰的设计。“Platform3.0”试验车搭载了多个传感器，在各家汽车制造商现有的自动驾驶汽车中，可谓是识别能力最高的试验车之一。
同时丰田发布了自动驾驶移动平台“e-Palette”，主要用于商业用途。这款移动平台配备4级自动驾驶技术，可在限定区域内实现完全自动驾驶。在现场演示的动画中，e-Palette能够成为移动商铺、物流运送平台、通勤共享工具等等。除了已展开合作的优步和马自达外，丰田还将携手亚马逊、必胜客、滴滴出行等5家企业推进研发，力争在2020年东京奥运会投入运营。
日产汽车
发布脑控技术
本届CES上，日产以intelligent mobility（智能移动）为主题，带来了才亮相不久的新能源概念车IMX，这款车采用纯电动，续航600Km。还同时推出了该车搭载的的自动驾驶&人工智能系统Brain-to-Vehicle，这是一个高度智能化的人机交互系统，简单地说你可以直接用大脑来与这辆进行沟通，车就像你的朋友一样能与你进行各种交流。
这个脑控技术将在传统驾驶和自动驾驶汽车之间提供给驾驶者一个辅助功能，这有助于改善司机的驾驶体验，比如在司机注意力不集中的时候刹车，或者辅助停车。这种“由人驱动、半自动的协作”将能够实现后者预测前者的行为，通过脑电图（EEG）技术读取和解释人的大脑信号，比如转动方向盘或踩刹车。在这样做的过程中，半自动的车辆将会提前0.2-0.5秒启动这些动作。
奔驰汽车
全新触控人机系统大屏
目前，奔驰的大屏只有在E级车以上才有配备，不过今后从A级车开始都会配备大屏，可能分全液晶与机械仪表盘+中央液晶屏两种。新的人机交互系统对UI重新进行设计，与老款单色的图标不同，新系统的图标颜色更为艳丽，且加入了更多的动画切换以及放大缩小查看车辆信息，最主要的是，新系统加入了触控操控，更加方便。
除此之外，奔驰现场还带来了三款概念车，除了我们已熟知的Project One和EQA之外，smart vision EQ fortwo在之前的法兰克福车展上已有展出，该车的推出主要意为其官方对未来出行的一种全新理念。纯电动+自动驾驶，这将会成为未来的主题。
法雷奥
自动驾驶出租车
法雷奥投资的法国Navya公司在2018年消费电子展上推出纯电动无人驾驶出租车Autonom Cab。作为首款无人驾驶出租车，Autonom Cab安装了7个法雷奥SCALA激光扫描仪。它提供了车辆所需的3D视野（距离超过200米）以确保车辆的整体安全。该技术通过为周围环境创建3D地图，可以确切探测障碍物，并对车辆进行精准定位。
PlusAI（智加科技）
无人驾驶车
CES遭遇罕见暴雨，大部分无人驾驶车辆停开，只有极少数厂商在预先设定的短距离路线做小范围演示。PlusAI无人驾驶车成黑马，暴雨中实现高速公路长途平稳行驶，平均速度达60英里（96公里）以上，以真实环境验证了其解决方案的可靠性，令人刮目相看。此前，PlusAI的测试车从湾区开到拉斯维加斯，超过850公里的路程中，99%以上均由自动驾驶以高速行驶，最高时速甚至达到了120-130公里/小时。PlusAI，中文名智加科技，是来自硅谷的创新公司。自2017年年初获得加州的自动驾驶测试牌照（同一天获得牌照的还有Uber），这辆测试车已经在公共道路和高速公路上行驶近万公里。
新品牌新车型
在本届CES展上很多汽车品牌发布了搭载了各种黑科技的新车型，还有很多新品牌也推出了新车型。比如：拜腾汽车、小鹏汽车等等。
起亚汽车
Niro EV纯电动概念车
起亚正式发布了一款纯电动概念车Niro EV。新车已经接近量产状态，可以视作Niro（国内称极睿）的纯电动版，其综合续航里程可达383km。概念车在外观方面与现在发售的极睿有较大不同，作为一台纯电动车，其格栅被一块单色显示屏取代，可显示文字等信息。同时，该车还搭载了一套“主动行人警告系统”，可通过摄像头监测行人，并通过鸣笛等方式提醒可能发生的危险。
动力系统方面，Niro EV概念车搭载了一台最大功率150kW的电动机，配合64kWh的电池组可支持383km的综合续航里程。这台概念车是起亚发力新能源的重要标志之一，据官方称，起亚将在2025年前推出16款新能源车型。
Fisker
EMotion纯电动轿跑
著名电动跑车品牌Fisker发布了旗下EMotion车型，这台纯电动轿跑采用了独特的对开鸥翼门设计。动力方面，新车搭载了一个145kWh的电池组，使其综合续航里程可达400英里（约644km）；如果使用快充模式，其可在9分钟内获得超过100英里的续航里程。该车性能同样出众，最高时速可达161mph（256km/h）。
小鹏汽车
量产车G3
小鹏汽车携第一款量产车型小鹏汽车G3登陆CES国际电子消费展，并举行了全球首发仪式。小鹏汽车G3搭载了360°车顶相机，高清摄像头通过360°旋转云台支持存储拍摄的照片和视频，随时随地记录和分享旅途记忆。
自动驾驶和系统可升级是互联网汽车的灵魂，小鹏汽车G3配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共25个智能感应设备隐秘嵌入流动的整车线条中。据悉，小鹏汽车G3计划在2018年春天正式上市销售，届时将宣布具体的配置和售价。
拜腾
首款电动车
在美国拉斯维加斯2018CES前夕，BYTON拜腾首辆电动车全球首发，虽然还带着“概念车”的名字，但实车应该不会变化太多。新车预计2019年上市，预售价为30万人民币起。基于同一平台，拜腾将来还会推出轿车和MPV车型。
在2019年上市时，拜腾可实现L3级别的自动驾驶，未来还会升级为L4级别，也就是说完全可以自动驾驶。拜腾首款电动车还配置了众多智能科技，如车身前脸能“对话”的智能表情、感应进入和B柱脸部识别系统、可旋转座椅、开放的数字云平台等。整台车更像是一个数字化的电子平台，满足乘员对社交、日常生活以及办公的需要。
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