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為什麼鐵軌旁邊放更多石頭，坐火車的時候常常會看到，但是最終的目的就是為了火車安全的行駛。
火車軌道用的是鋼材，為了減少地面應力，往往會在修建軌道時鋪設一層碎石子。作用就是為了承載路基，分散鐵軌承受的重量，防止鐵軌產生形變，起緩衝作用，來保持鐵軌原來的位置。
從經濟方面碎石子價格低廉，而且硬度高抗壓強度大。碎石子相互間摩擦可以吸收一部分火車帶來的噪音和能量，給附近居民最大程度來降低噪音在生活中的危害。用碎石子做石床，方便今後鐵軌的翻修和維護保養，防止鐵路積水。同時碎石子鋪設的石床，可以有效的杜絕雜草被子植物的生長，給火車的安全運行大大的提高保障。
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主要是吸收火車撞擊鐵軌的能量。火車撞擊鐵軌的力量傳至枕木，再傳至碎石，由於碎石形狀不規則，傳至枕木的力就分散成各個方向，起到了緩衝作用，保護了路基。試想如果沒有碎石，枕木直接坐在三灰土壓成的路基上，時間長了一定會壓出深溝。還有一個原因，碎石成本低，如果整條鐵路下面都用鋼筋混凝土當然更好，現在的高鐵誰還用碎石？都是混凝土。所以使用碎石完全是從成本考慮的。
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不請自來。😁作為鐵路一小兵，我來說說，為什麼鐵軌旁邊要放很多碎石頭。😃鐵軌旁邊的碎石頭，叫道碴。鐵路軌道一般由路基、道碴、枕木、鐵軌，各種聯結零件組成。那麼，道碴到底有什麼作用呢？😜第一，道碴便於排水。大家知道，積水容易成澇，道碴利於雨水向下滲透，不至於下點小雨就讓鐵軌泡在水中。😂第二，便於維修。鐵路軌道經過長時間火車不停的運行，會造成軌道方向不直，高低不平。在這種情況下，鐵路線路工就會進行維修，而道碴的使用就會讓維修作業十分容易，不至於大動幹葛。😝第三，緩衝，減壓。火車運行起來那壓力是非常大的，道碴就上承受著來自鋼軌枕木的壓力，下傳遞給給路基。😄第四，更換方便。道碴經過雨水，泥土，灰塵長時間的侵擾，容易板結、翻漿冒泥，這時就需要將髒汙的道碴清除出來，換上新道碴。👍
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在生活中，我們會發現鐵路鐵軌旁邊鋪設了很多的碎石頭，那麼碎石頭的作用是什麼呢？
減少火車對地面壓力，穩固路基
鐵軌鋪設在平坦的泥土上，由於鐵軌與火車車輪的接觸面積小，而火車的重量非常大，根據物理公式（壓力＝重量÷接觸面積）可知，鐵軌承受的壓力是非常大的。在鐵軌下面鋪設枕木和碎石頭，可以有效地分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而陷入泥土中，造成鐵路路基不穩，影響行車安全。
另外，泥土鋪設的路面容易變形，而枕木下面鋪設碎石頭可以使路面變得平坦。下雨的時候，雨水可以通過碎石子間的縫隙及時排出去，避免木製的路基被水泡軟。冬天的時候，碎石子路基也不會因為水結冰膨脹而將鐵軌抬起來。碎石子還可以減少雜草生長，以免影響行車安全。
吸收火車通過鐵軌時產生的高熱
高速通過鐵軌的火車會產生很高的熱量，在鐵軌間鋪設鑿碎的，且形狀不規則的碎石子，由於這樣的碎石子容易碎裂，吸收高熱後碎裂能夠消耗掉部分高熱，以此減少高熱對路基和鐵軌的影響，保障線路的運行安全。
如果沒有鋪設碎石頭，或者鋪設的是圓潤的石頭，由於圓潤的石頭不容易碎裂，就起不到吸收高熱的作用。
