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信息管理技術崗位對於專業和技能的要求一般如下：

專業：軟件工程、網絡工程、計算機技術、計算機科學與技術計算機應用技術、計算機軟件與理論、計算機系統結構、信息管理與信息系統、模式識別與智能系等。

技能：通Java語言，掌握struts、spring、hibernate等框架，熟悉jQuery、html、css等前臺頁面技術及tomcat等應用服務器的使用，熟練使用Oracle、Mysql數據庫，具有實際項目開發經驗

信息操作技能崗位對於專業和技能的要求：

軟件工程、計算機科學與技術、網絡工程、物聯網工程信息管理與信息系統、電子與計算機工程、信 息工程、信息與計算科學等

運輸操作技能崗位對於專業的要求：

交通運輸、物流管理、物流工程、包裝工程、電子商務

電氣操作技能崗位專業要求：

電氣工程及其自動化、電氣工程與智能控制、電力系統、供用電技術

機車檢修操作技能崗位專業要求：

能源與動力工程、車輛工程、機械設計製造及其自動化、機械工程、機械電子工程、機械工藝技術、測控技術與儀器、測控技術與自動化裝置、材料成型及控制工程、材料加工工程材料科學與工程、金屬材料工程、焊接技術與工程、軌道交通信號與控制、信 號與控制、信 號與信息處理、電子科學與技術、電子信息工程、電子信息科學與技術、自動化、交通設備與控制工程、通信工程、電子與通信工程、安全工程

機車乘務操作技能崗位專業要求：

能源與動力工程、車輛工程、機械設計製造及其自動化、機械工程、機械電子工程、機械工藝技術、測控技術與儀器、測控技術與自動化裝置、材料成型及控制工程、材料加工工程、材料科學與工程、金屬材料工程、焊接技術與工程、供用電技術、電氣工程及其自動化、電氣工程與智能控制、電力系統、自動化、軌道交通信號與控制、交通設備與控制工程、自動控制、信號與控制、信號與信息處理、電子科學與技術、電子信息工程、電子信息科學與技術、通信工程、電子與通信工程、軟件工程、計算機科學與技術、網絡工程、物聯網工程、信息管理與信息系統、電子與計算機工程、信息工程、信息與計算科學、安全工程、交通運輸、物流管理、物流工程、包裝工程、電子商務等

客運乘務操作技能崗位專業要求：

交通運輸、物流管理、物流工程、包裝工程、電子商務、能源與動力工程、車輛工程、機械設計製造及其自動化、機械工程、機械電子工程、機械工藝技術、測控技術與儀器、測控技術與自動化裝置、材料成型及控制工程、材料加工工程、材料科學與工程、金屬材料工程、焊接技術與工程、供用電技術、電氣工程及其自動化、電氣工程與智能控制、電力系統、自動化、軌道交通信號與控制、交通設備與控制工程、自動控制、信號與控制、信號與信息處理、電子科學與技術、電子信息工程、電子信息科學與技術、通信工程、電子與通信工程、軟件工程、計算機科學與技術、網絡工程、物聯網工程、信息管理與信息系統、電子與計算機工程、信息工程、信息與計算科學、安全工程等

此外，這些職務對於身高有要求，男生身高不低於170cm，女生身高不低於160cm，五官端正、體態勻稱、口齒清晰、動作靈活、善於溝通、表達力強、普通話標準。

所以，並沒有什麼鐵路專業的，鐵路系統在招聘的時候是

現在鐵路系統的員工主要是有兩類，一類是正式的合同制的員工，另外一類是勞務派遣制的員工。

目前，只要是正式的員工一般都是按照正常的國企招聘流程，申請、筆試和麵試、公示和簽訂合同等。並且只要是正式的員工招聘都會有相應的專業要求和學歷要求，不過如果是鐵路系統的子弟或者是能找到相應的關係除外。

另外一類就是勞務派遣員工，這類員工一般門檻要求比較低，很多是通過社會招聘進去的。列車上服務人員很多都是通過勞務派遣進去的，如果是勞務派遣學歷和專業限制不是很明顯，只要經過相應的培訓合格以後就可以上崗，但是勞務派遣的待遇和福利一般是比較低的。

期望我的回答對您能有所幫助

十點深談

像我身邊的同事，非鐵路本科的，專業五花八門，財務，會計，物流，材料，英語等等...

其實也簡單，只有一個方法，那就是關注一個神奇的網站，他的名字叫《鐵路人才招聘網》。

過程和校招一樣，報名——短信通知——初試——複試——錄取——公式

留意信息，去參加所謂社招，也就是面對所有本科生且幾乎不限制專業的招聘。

這種方式進來的，和校招進來的一模一樣，一起培訓，一起學習，一起工作。

但有一點不同，那就是錄取時有筆測環節，答類似“行測”的題，和考公務員有點像。

這種方式錄取率很低，因為本身招聘範圍就比較大，要的人還比較少，遠不如鐵路本科錄取率高。

一定程度上需要比較精彩的履歷，比如學生會主席，獎學金什麼的。

綠豆糕啊

關鍵字: 交通 招聘 職場