紅旗渠道拓展至100家、H5市場開局都在眼前.......
文|汽車產經網 董楠
5月28日，陳旭確認加盟一汽紅旗，接替高放擔任一汽紅旗銷售公司常務副總經理。
5月25日，有媒體報道原一汽紅旗銷售公司常務副總經理高放確認離職，今年年初高放剛剛從一汽豐田調任一汽紅旗擔任銷售公司常務副總經理，分管市場、品牌及產品規劃。
去年8月徐留平剛剛調任一汽後就定下了復興紅旗的計劃，並掀起一波大範圍的人事調整。
去年9月，徐留平將況錦文調任一汽總經理助理兼紅旗營銷服務部部長，並於今年1月正式出任一汽集團總經理助理、紅旗銷售公司總經理。陳旭加盟後，將向況錦文匯報。
自此，紅旗營銷體系經歷了這一輪調整後，市場發力在即。
4月底，紅旗H5正式上市，作為擺脫“官車”形象、主打年輕化、平民化形象的首款產品，H5將是紅旗復興計劃所歷經的第一道考驗。
去年紅旗宣佈將在2018年完成100家渠道建設，由於推進較慢，H5的上市時間從3月推遲到4月。
同時，今年一汽紅旗定下了3萬輛銷售目標，並將依靠H5和H7兩款車來完成。如何幫助H5打開私人消費市場，讓H7發揮高端品牌形象，以及在渠道拓展的同時保證投資人盈利，對於陳旭來說，都將是不輕的擔子。
陳旭有著豐富的渠道和銷售管理經驗。在長安福特任職期間，陳旭帶領長安福特連續三年銷售走高，將長安年銷量從30多萬輛推進到80多萬輛，執掌長安福特銷售工作期間，陳旭將長安福特的渠道從300多家擴展到900多家。彼時，為提升網絡運營質量，陳旭曾6個月走訪300多家經銷商。這些經驗都在推動紅旗復興上發揮能量。
另有消息稱，一汽紅旗銷售公司副總經理唐宏將調任一汽集團新成立的移動出行公司，具體職務還未對外公佈。
陳旭履歷：
1994年，陳旭加入當時的兵器工業部下屬的商貿集團公司，隨後擔任一系列營銷服務的重要崗位，歷任中國北方設備工程公司的汽車處工體事業部經理，大北方家用車市的副總經理；
2003年，陳旭先生任職北京北方長福汽車銷售服務公司總經理；
2011年兼任北京百旺長福汽車銷售服務有限公司總經理；
2012年1月任職長安福特銷售公司常務副總經理；
2016年7月調回長安汽車本部；
2018年5月擔任一汽紅旗銷售公司常務副總經理。
閱讀更多 汽車產經網 的文章
