全新大眾寶來換代,比朗逸Plus帥氣,稱為CC最好的繼承者!

朗逸PLUS的餘熱還未散去,大眾又一款大將——大眾寶來登上輿論巔峰。寶來自入華以來,在中國轎車市場領域紮根17年之久,已經完成了兩次改款與兩次換代,都說大眾研究中國人心理,寶來完全吃透了中國消費者的購車心理,受到不少的關注與青睞,成為當之無愧的“扛把子”。值得關注的是,新一代寶來這次的升級最大亮點之一便是基於MQB平臺打造。可以這樣理解這個平臺,MQB平臺是大眾的制勝法寶,將大眾、斯柯達、奧迪大部分零件型號一致,互通裝置,零件的互通性讓成本降低與售後服務的高效,這也意味著大眾利潤空間加大。朗逸PLUS也是基於這個平臺,看來平臺互通性是降低成本的一種手段與也是趨勢。

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外觀方面,雖然繼續沿用了大眾“套娃”的形象,但採用了全新的設計理念。前臉中網採用了交叉方格狀進氣格柵設計,與大燈貫通,底部進氣口與霧燈區貫通,拉寬了視覺效果。並採用銀色鍍鉻裝飾三角霧燈區,具有很強的金屬感與力量感。

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側面採用雙腰線,立體效果明顯,與多幅式的輪轂相襯,彰顯出一種濃濃的運動風。

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尾部的變化非常大,尾燈的設計與前臉呼應,並進行了拉寬的處理。排氣管的位置放在了車底,後尾箱上翹的“鴨嘴”有股運動活力範兒。

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因為基於MQB平臺,新車尺寸方面有了小幅提升,長寬高尺寸為4664*1815*1462,軸距為2688mm,與朗逸PLUS差距不大,軸距保持一樣,從側面看上去更加修長,空間更加合理化。

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內飾方面,中控臺採用貫穿式設計,簡單大氣。中控8英寸的彩色液晶觸摸屏顯示清晰、操作流暢,同時兼備了語音控制功能,科技感十足。安全配置方面,電子手剎,自動泊車,發動機啟停的功能齊全。儀表盤採用的是平面式的造型,放棄了雙炮筒式設計。三輻式方向盤沒有變化,集成了語音,藍牙等功能。

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動力方面,全新寶來將搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機,1.5L最大功率為85KW,1.4T最大功率為110KW。傳動系統方面,與之匹配的是5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

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全新寶來作為一款成熟的產品,與剛上市的朗逸PLUS既為競品,又相輔相成為大眾品牌戰略贏得市場與口碑。


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