昨日，寶沃在北京898國際會展中心，舉行了以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發佈會。整個發佈會用時3個小時，可見寶沃這次是信心滿滿，有備而來。
發佈會上，寶沃基於“寶沃不只是造車，更造就出行安全感”的品牌理念推出了 “寶沃安全之盾” 的品牌價值體系與“寶沃未來安全iSA戰略”，此戰略包括：“i計劃”ET能源觀（雙軌道並行的新能源發展，不僅生產燃油車和新能源車，更能兼容這兩種能源車型生產的e-Propulsion平臺，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發）、“S計劃”互聯共享和“A計劃”自動駕駛三部分。寶沃勾畫了一個便捷、智能、安全的未來出行模式。
同時，寶沃當日還發布了3維亞米級導航，該導航將水平和垂直的導航精度同時由10米縮小至不到1米，並計劃在2019年運用於寶沃旗下的新車型中。
產品方面，寶沃推出兩款新車型——四驅鋒銳 GT SUV BX6和旗下首款新能源車型BXi7。
四驅鋒銳 GT SUV——寶沃BX6
售價：18.28萬元-19.98萬元
從外觀上看，BX6的直瀑式進氣格柵設計以及兩側“L”型霧燈造型等多處都體現出寶沃家族特徵，溜背式GT造型搭配動感的腰線，符合其轎跑SUV的定位。車身尺寸為：長4601mm*寬1877mm*高1656mm，軸距為2685mm。
內飾方面，風翼環繞式線條與材質鋪設效果沿中控上沿環繞車前部到車門，使座艙更具包裹感，打造年輕動感的駕乘空間，細節處採用大量皮質包裹，從細節中可以看出其用心程度。
動力方面，延續了四驅的家族特點，全系BX6搭載2.0T GDI渦輪增壓直噴發動機，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，搭配9模6速手自一體變速箱，該款變速箱支持9種駕駛模式的切換，包括自動模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式、手動模式、運動模式、高原模式、ECO模式、高溫模式。同時，全系車型搭載4MAX智能全時四驅系統，可以根據行車狀態進行實時動態調節，響應時間為0.12秒，能快速適應多種複雜路況，給駕駛者提供更豐富的駕駛感受。據官方數據提供，BX6在百公里的綜合油耗為：7.1L。
四驅純電SUV——寶沃BXi7
售價：35.88萬元-37.88萬元
作為首款中國量產的四驅純電SUV，BXi7亦是30萬同級車型中唯一一款純電四驅SUV，BXi7搭載雙電機四驅系統，其配備的雙獨立電機輸出效率最高可達94.5%，最大功率為178kW，最大扭矩390Nm，能實現對前後軸的獨立控制，如此扭矩控制更加精準、響應速度更快，百公里加速為7.9秒，BXi7共有五種駕駛模式，包括舒適模式、強制四驅模式、經濟模式、運動模式和狂暴模式。駕駛者可根據駕駛需求自由切換模式。
BXi7作為寶沃的首款新能源產品，在安全性上下了很大功夫，該車型的實時絕緣監控一旦發生異常，會立即切斷高壓電，當車輛發生碰撞時，電池會主動斷電，同時將系統電壓降低至安全範圍。BXi7還搭載15項B-Safe電子穩定系統，進一步為駕駛者提供出行保障。
BXi7的電池系統採用液冷系統，官方稱其電池可在零下30℃到零上55℃的環境下保持正常運行，45分鐘可充電至總電量的80%，電池循環次數超過2000次，電池系統的質保8年/12萬公里，最大續航里程375km。
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