Lingao
眾所周知，我國高速公路最高限速是120km/h，而且在一些特殊地段，如山路、陡坡、急彎、隧道等路段，限速還會更低。高速公路限速的目的只有一個，就是為了車主的安全。
但是，我們不少車主見過這種情況，自己的車在高速上跑到了120公里/時，但是仍然有車從自己旁邊的車道超過去，那個速度超過120公里/時是肯定的，難道他們就不怕超速嗎？對於這個問題，很多人並不是不怕超速，一方面是存在饒幸心理，另一方面也表示他們心裡有數，覺得“超速有理”。
首先，他們的車輛裝有導航，並且是最新系統，不管定位還是違章拍照、限速提醒、區間測速等在你到達拍攝區域前就會提醒司機。這樣的話，司機都會在特定的區域“老實行車”，一旦這個區域沒有提醒就會撒歡的狂奔。但是導航也不是絕對準確的，被導航坑過的人也不在少數。
其次，就是有些老司機經常跑某一段高速，甚至一天都跑2、3次，所以他對這段高速是相當的熟悉，哪裡有違章拍照，哪裡有限速拍照都一清二楚，甚至對路上的花花草草都瞭如指掌，所以他才會在該穩的時候穩，該撒歡的時候就撒歡，但是也要清楚，這些司機也是交了足夠的學費後才對此如此熟悉的。
再者，有些車是掛臨時牌照的新車。一旦上高速這些新車就收起臨牌，這樣違章拍照對他們不起作用，但是這種做法很危險，一是車速太高容易出事故，另外，一旦被交警查到，後果是相當嚴重的，無照駕駛、罰款2000元，吊銷駕照。而且，如果一旦查到你惡意超車、飆車等被其他方面車主投訴，那麼交警很可能會在下個出站口等你。
汽車觀察家
在高速上開車可能真的會有這種體驗，當自己以時速120公里的速度開著車時，還是會被不斷的超車。可能很多朋友會因此而產生疑惑，不是最高時速120公里嗎？那些超車的朋友不怕超速嗎？
其實，我們的儀表盤上所顯示的時速是不完全一樣的，不同車型錶盤的設計不同，有的車型錶盤上的數據明顯是低於實際時速的。
另一種可能就是，被超車的那段路程是沒有攝像頭的，現在的導航這麼發達，有沒有攝像頭簡直一目瞭然，不要太清楚了，有些人是心裡有了底兒，所以開起車來就不怕違章了。當然了，這種做法是很不值得提倡的，高速公路上超速開車可真不是鬧著玩的。
很多人超速可能是有自己的想法，只要不怕違章和罰款，跑起來當然暢通無阻。
無論怎樣，我們不能效仿這些危險的駕駛行為，尤其在高速公路上開車，遵守交規安全駕駛很重要。
汽車很聽話
不要管別人怎麼開，掌握好自己的方向盤才是硬道理。至於那些超過你的車主，無外乎以下幾種情況：
1、抱著僥倖心理超速。
高速路限速120公里，超速可能被抓違章，這個道理地球人都知道，但未必時刻都有人為此“中招”，因此，這些車主會抱著僥倖心理超速違章。
高速路超速普法君也幹過，當時覺得：反正汽車有導航報警，沒有攝像頭的地方提速撒一下歡也沒啥問題。
於是，在導航沒有報警的前提下，自己有時會把車速提到130-140，當然，這種速度也不會保持太久時間，因為畢竟還要躲避各種車輛、預防監控攝像頭等。
2、不怕事的年輕車主飆車。
有些年輕車主愛玩飆車，到了高速路尤其愛炫一把車技，當他“嗖嗖”地越過其他車主時，虛榮心獲得的滿足感會讓其竊喜不已。
當然，這裡面不乏有些自認為家裡有錢、上面有人的小年輕，覺得不就違章嘛，不就一點罰款嘛，繳了就是，咱家裡不差錢！
在這種心理作祟下 超速自然也就發生了……
3、超速危險大大滴
其實，大家算過這筆賬沒有：冒著各種風險在高速路超車那點時間，對於整個行程沒多大意義啊！
假如出發地到目的地距離150公里，你時速120跑過去就是75分鐘；你若飆車到150的時速過去，也才節省15分鐘而已。
就為了這15分鐘時間，冒著超速、車禍的各種風險，真心不值得……這種僥倖心理不該有。
大家覺得呢？
普了次法
高速限速120，的確無解，但是可以利用所學知識可以光明正大的開到137不拍照，具體我給你解答，車輛出廠有個速度誤差，常用導航跑高速的人就會發現，這個誤差在5~7公里，意思是現在看車速度表是120，可實際才115，然後我國道路法規定，不超限速的10%不拍照，意思是限速120，現在跑了132，沒關係，不拍照，那麼現在有了結論，速度表120加10%加誤差5，等於137，上高速跑137決對不拍照，我一般高速只要確保安全距離，大多都135定速跑，從未收到超速罰單。所以，在你旁邊超過你的就是135的主
點哥說房車
我也經常走高速路，也遇到過類似情況，本來按每小時110一120公里的速度駕駛，自已感覺夠快的了，旁邊仍有車超過去，我也納悶，後來明白了:
1、你感覺超速的，這位同仁肯定是經常跑這段高速，除非有區間測試。他知道這段跑哪有測速監控，哪沒有;
2、車內裝有導航儀或"電子狗"，這位師付完全依懶於高科技了;
3、逞強好勝，顯示自已的"豪車"，顯擺自己的駕技;
4、確實著急，忙著趕路，認罰了。我碰著過，到車管所交罰款幾千的都有，不再乎。
實際上，一般轉速錶都會比實際速度低10%左右。也就是說，你每小時跑120公里的時候，實際上轉速應該在110公里左右，只要不超過130公里，我看問題不大。高路上行駛，"龜速行駛"和超速行駛都存在著極大隱患，危險會隨時降臨，既然國家規定了高速路行駛速度規定，就有一定的道理，我們按照交通法執行就是了。
打開車窗看景色
正常在高速上行駛的車輛，沒有不怕被拍超速的！
高速跑120km/h，的確會有很多車依然風馳電掣了超過去，並不是他們不怕拍照，是目前我國高速監控手段還是有欠缺的！
在高速上攝像頭會很明顯設立在橋下或者固定的設立在橋下，或者固定的橫向延長杆上，雖然車速很快，但是精神集中的話，也是會很容易發現，及時減速就可以了。
有些高速公路採用的是區間測速，在高速公路的入口和出口，某一段上設立兩個攝像頭，在根據兩個攝像頭拍照的時間計算行駛速度，即使用這種方式進行拍照，中途短暫的超過120km/h也是沒有問題的，只要整體的速度不超過就可以。
有些車明顯用的是假牌照，或者蒙上所謂的VIP牌照罩，用於躲避拍照，目前高速公路還不能精確的識別臨時牌照，這些車輛的超速也是沒有辦法的。
總的來說高速公路上超速行駛是很危險的行為，研究證明，時速超過120km。一旦發生爆胎很難避險，一旦發生碰撞基本上很難有生存的可能。不要抱著僥倖心理去行車，祝大家安全行車！
我是眾口說車，感謝您的閱讀，分享汽車知識，交流用車經驗，期待您的關注！
眾口說車
剛從阿聯酋自駕回來，我也有同樣的疑問。明明導航提醒前方200米有測速照相，居然仍有無數的車嘩嘩地開過去了，且不減速(不像在國內，一遇到攝像頭就集體踩剎車)好像心裡有數和有導航儀幫助解釋不了這個問題吧
灣海公園
看到你的問題，讓我想到最近另一個問題：我國的道路限速最高120km/h，為什麼汽車出廠時不直接限速120km/h。有人說，如果給車輛限速，會不安全。因為在特殊情況下，快不起來可能會出現問題。而這一點就回到你的問題，高速路上總會有車時速超過120km/h，按照法規，這確實是超速了。
關於這個超速的定義，在民間有一種流行的說法：什麼叫違章？沒有交警沒有電子眼的地方，就不存在違章。所以開車超過120km/h，這個完全看情況，沒有電子眼的路段，就不存在“限速”。
阿川說車
這個問題問得很好，其實他們並不是怕超速，怕的是超速的時候剛好被攝像頭拍到。至於跑120km/h還被超車，可以從多個方面去分析他們為什麼還敢超車。
第一，現在很多車主上高速都會打開手機導航，因為手機導航更新比較快，所以高速路上有測速設備時，手機導航都會提前告知司機，讓司機提前做好減速，確保在有測速設備路段安全通過。因此，司機在沒有聽到導航播報前面一公里有測速設備的時候，都敢超速去超車。
第二，就是那些沒有上牌的新車跟二手車。這些車一般都會有臨時牌，由於臨時牌一般是放在前擋風玻璃跟後擋風玻璃下面，測速攝像頭無法拍攝到，所以司機都大膽的超速。
第三，就是有車牌，上高速前用車牌套把車牌遮起來，讓測速攝像頭拍攝不到車牌。還有一種就是套牌車，超速被拍到也不怕，倒黴的是被套牌的車。
不過，在這奉勸各位司機朋友為了父母、老婆、孩子，為了自己的安全，開車一定要遵守交通規則。
