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山地車壓馬路勻速達到多少才不算菜腿？作為一個騎行過兩萬多公里去過拉薩的過來人來說。這個要多方面去考量。比如是不是平路？是不是頂風等等。
或者我們可以另一種方式去衡量自己的騎行水平。比如從我的老家淄博騎行到青島全程需要250多公里，需連續騎行12小時以平均每小時30公里的速度才能在一天之內到達，這段路不管是平路上坡，還是頂風順風，只要能在一天之內到達，就可以說是騎行水平非常不錯的了，肯定不會被別人稱為是菜腿，當然，我說的是騎山地車。
上面說的那種情況，一般都是自己單獨騎行，沒有被別人破風的情況下。下面說一種，如果有人破風，跟著別人在後面騎，一般是在多少速度才能不被別人稱為菜腿？我們這邊有一個湖，叫紅蓮湖，單程大概13公里，每天晚上都是很多人在一塊起，前面有人破風，後面有人跟騎，單程勻速大概在35到40，一兩分鐘的小衝刺能到45公里每小時，當然，前面破風都需要經常換。
好了，不管怎麼樣，騎行要多加練習，沒有捷徑可以走，你騎的越多，你的腿就越厲害👍
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輪丈天下
菜，只是相對而言。看你如何定義了……我認為你如果能夠一小時騎完30公里或者一天內騎完200公里，那麼你在騎友圈裡面絕對算得上老面孔了，就不能叫菜腿；畢竟每個人除了騎行還有工作、家人、學習等……騎行只是生活的一部分。額……扯遠了；首先；能夠一小時騎完30公里（難度最小的鋪裝路面），那麼你的能力應該不是問題。其次；一天內騎完200公里，那麼你的毅力、意志在之前騎行50公里、100公里150公里的時候已經得到鍛鍊了；完成200公里只是時間上的問題。最後，影響騎行距離的因素有很多，天氣、路況、運氣（爆胎）、單飛還是小隊作戰等都會影響最後的里程，雲貴川的200和華北平原的200這兩者顯然難度不能比較。200公里算是一個比較合理的里程了。
單車騷年2
如果你在一個追求競技的玩車氛圍裡，那麼你要努力了，哈哈，可能你勻速30都會掉隊！！！所以如果你不是玩競技，就不要糾結菜腿的問題了，跟車友出去浪不掉隊就不是菜腿～～
東莞野人車隊
硬尾沒紅綠燈的平路 30巡航就差不多了 市區走走停停均速25差不多 之前騎硬尾 差不多能到我說的這個 現在騎軟尾壓馬路 均速也就19 20好點兒的時候能到22
口T口T口
如果是其他爬坡多的比如這樣的
均速能到15已算很不錯了😀
。
其實沒有必要太過糾結，跟隊只要別掉太遠就行，大家都是業餘鍛鍊身體，每一次自己能提高一點點就很好。大家玩得開心才是最重要的。
昆明單車風景莆攝騎行
我之前硬尾時經常跟著海利的老司機一起去騎長途，那時候先是25以上，到後面慢慢開始拉速度30 35 40，都有但是硬尾感覺還是30以上是一個坎，假如你能一直30以上的均速就已經了不起了，35就離大神不遠了，公路車會45以上。
