公社君昨晚做了一個夢，夢的內容大致是這樣的……
《SUV市場：無限戰爭》
為什麼會做這樣的夢？這還得從長說起。
就在昨晚，在這個星球上名為庫裡南的鑽石（The Cullinan，非洲之星），又多了一顆，那就是勞斯萊斯Cullinan.
這，不是第一輛，也肯定不是最後一輛！豪華品牌從有打造SUV的想法開始到一個個的奔現，讓公社君不禁感到一絲絲不安。
話雖如此，車還是簡單介紹一下吧！
Cullinan作為勞斯萊斯進入SUV市場的首款車型，定位於中大型SUV，與寶馬X7同一平臺，並基於全新一代幻影相同的全鋁車身架構打造。
新車預測將於今年年底上市，提供4座和5座版本，起售價或將達到500萬以上，選裝後五座版約720萬，四座版高配約780萬，預計年產一千臺左右。
動力方面，勞斯萊斯Cullinan將搭載6.75T V12發動機，最大功率為571馬力，峰值扭矩為850牛·米，傳動方面與之匹配的是一臺ZF8速自動變速器，並配備四驅系統。
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勞斯萊斯Cullinan的發佈不禁讓公社君陷入沉思...
不知從什麼時候起，擁有一臺豪華跑車在土豪們看來已經不值得炫耀了，而擁有一臺這些豪華跑車廠生產的SUV卻成為了新的潮流。
豪華跑車廠紛紛湧入造SUV的行列，曾經的5秒SUV百公里加速極限理論，也因這些豪華跑車廠的介入而就此打破。這究竟是好事還是壞事？
2013年 保時捷Macan
2015年 賓利添越
2015年 捷豹 F-PACE
2016年 瑪莎拉蒂Levante
2017年 蘭博基尼Urus
2021年 法拉利 F16X
2021年 阿斯頓馬丁Lagonda
在未來的日子裡
可能還會有
>>科尼賽格牌 SUV
>>邁凱倫牌 SUV
以及
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>>布加迪牌 SUV
SUV，翻譯過來即城郊多用途車，俗稱城市越野車。
但是與真正的越野車不同，你不能真的拿它去崎嶇的地面玩越野（三賤客《偉大的旅程》第二季第10集有過詳細的測評）。
而SUV由於底盤高、重心高，操控和安全方面也不及普通的轎車。但也正因為這些特點，SUV擁有一定的通過性，並且空間表現優秀，符合人們日常的出行需求。
它就像中國很多人倡導的“中庸“之道，就是一款夾在中間的車型。
然而中庸註定做不到極致，可能符合大多數人的喜好，卻不能成為汽車界的“精英”。
阿斯頓馬丁的Andy palmer之前曾這樣評價SUV：如同你要造一個盒子，然而盒子不可能漂亮。
造SUV的想要造跑車，而造跑車的卻紛紛開始造起了SUV……其實SUV本沒什麼不好，但造的人太多了，絕非什麼好兆頭。
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恐高症覺得：法拉利有FF難道還不夠嗎？
圖片丨motor1、網絡、大眾公社
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