廣深高速公路全長122.8公里，1997年7月1日正式通車營運，是聯繫廣州，東莞，深圳的重要交通幹線。廣深高速北起於廣州市黃村立交，與廣州環城高速公路北段相接，南止於深圳市皇崗口岸附近，與深圳皇崗路相接，寬33.1米，雙向六車道，限速120km/h。
車流量超過50萬輛次，每天交通堵塞車流量為6萬輛，小轎車全程收費70元。
廣深高速公路是連接珠三角地區三大城市—廣州、東莞、深圳和香港的主要高速公路。公司持股50%，目前收益比例為45%，2017財年淨利潤5.59億元，剩餘9年收費年限，資產價值98.78億元。
西線高速公路是珠江三角洲西岸的一條高速公路，由北向南貫穿廣州、佛山、中山、珠海等城市。公司持股50%，2017財年淨利潤1.07億元，分三段收費，西線1、2、3期分別剩餘15、18、20年收費年限，資產價值147.8億元。
廣深高速公路途徑廣州和深圳兩個千萬人口的城市，以及被稱為“世界工廠”的東莞，車流量極大，被稱為“最賺錢的高速公路”。該公路全年共接待364.8萬輛汽車，一年收入28億。
也就是說，原本修建這條路的7億多資金不用一年就可以回本。大家很自然就會想到，在這樣一個“富庶”地方工作，這樣的月收入不就會有將近萬元人民幣？實際上，即便是老員工的工資，也不過才4000元左右。
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