第一軍情
據報道，5月18日空軍航空兵某師團組織轟6K等多型多架轟炸機，在南部海域展開了島礁起降訓練，錘鍊提升全疆域導彈，全時空突擊，全方位打擊的能力。新聞中提到的南部島礁距離我國海南島大約為一千公里，距離西沙群島大約五百公里，這意味著南部海域島礁機場可以將轟6K的活動距離延伸到一千公里。當前轟6K的作戰半徑在3500-4000公里，將其部署在島礁機場的話無疑會讓轟6K的打擊範圍更加廣闊。
但是需要指出的是，島礁機場主要用於制海權，一千公里的距離對於後勤來說將是一個不小的挑戰。因為日常消耗和大型裝備設施都要依靠海上運輸，一千公里對海上運輸來說，航行時間比較長，危險性高，以15節的航行速度計算，至少需要38個小時才能到達，因此在海上運輸的時候就需要絕對的制海權。
第一軍情
對於飛機的打擊範圍有多大，有一個最簡單的辦法來確定，首先找一張地圖，用比例尺計算一下3500公里的作戰半徑加上1000公里的長劍10巡航導彈的射程，在地圖上是多少釐米，以機場為圓心，用圓規按照這個距離為半徑畫一個圓，這個圓就是轟6K的打擊範圍。由於機場的位置相對是固定的，這個圓心不難找。
目前來說，轟6K還沒有進行空中加油的訓練，同時目前國內的加油機都是轟6改的，給轟6也加不了多少油，所以目前還不用考慮空中加油的問題，如果以後運20改出來了空中加油型或者進口了大型的加油機，可以滿足轟6K的加油需求，那麼它的打擊範圍還可以加倍，這時候就只需要考慮機組人員的疲勞問題了。
有痰
轟-6K改進了原轟6推力小、耗油量大、機身彈艙容量小，以及“腿短、彈少、看不遠、打不準”等問題。公開資料顯示，轟6K換裝發動機後作戰航程4500公里，配合國產長劍10巡航導彈，使我軍初步具備了洲際打擊能力。
另外傳聞轟6發展出了帶受油管的機型，如果正式具備空中加油能力，將極大的擴展打擊範圍。
