上週，14名聲稱受到Uber司機性侵或騷擾的女乘客向Uber董事會發出公開信。她們強調，其提起的集體訴訟應當被允許繼續在法院公開審理。
Uber在2010年於舊金山創立，以“每個人都能當私人司機”作為口號，如今已是全球最有價值的私人創業公司，市值達到700億美元（約合人民幣4433億元），在全球630個城市開展業務，每天提供1500萬次載送。
然而，從去年開始，Uber司機不斷被爆出了一撥又一撥的醜聞，而就在近日，又有一則關於Uber司機負面的新聞被媒體們廣泛報道：CNN在近日發表的一份調查中指出，全美至少有103名司機 ，在過去4年內被指控性侵或性虐乘客，這些司機已被通緝、逮捕或提起訴訟，其中31名司機已因為強姦、非法拘禁等罪名被定罪，還有數十件刑事與民事案件正在審理中。
103名美國司機涉性侵，僅是冰山一角
去年年初，54歲的Uber司機John David Sanchez因涉嫌強姦一名從聖地亞哥上車的醉酒女乘客而被警方逮捕。警方在隨後搜索John的住處時，發現了他強姦婦女和虐待青少年的視頻，而這些視頻至少能追溯到5年前，涉及至少9名女子。在2017年11月，John David Sanchez最後被判處80年有期徒刑。
John David Sanchez在法庭上接受審判
在新聞被報道出之後，CNN隨即展開了調查，並發現擁有像John David Sanchez這種劣跡斑斑的Uber司機在全美不在少數。全美從2013年到2017年期間，至少有103名Uber司機被指控性侵或者性虐乘客。而這其中，至少有31名司機因強姦，非法拘禁和強姦等罪名被定罪，數十起刑事和民事案件正在等待處理。
還有一個例子是，紐約郵報網曾報道，17年8月17日凌晨2時，華裔司機廖克強（Liao Kar Keong，音譯）在曼哈頓東52街和二大道接上32歲的女乘客並送往曼哈東下城東村。途中，女乘客在後座睡著。廖克強便起歹心，將女乘客帶到位於皇后區法拉盛家中，實施性侵。女乘客醒來後，意識到被性侵。廖克強哀求女乘客不要報警，說自己使用了安全措施。女乘客離開後遂報警。
而更令人心驚的是，這些數據僅僅是CNN收集了美國20個主要城市的警察報告、聯邦法庭記錄和地方法院數據庫資料得到的，並不是全部。截止到目前，還沒有關於Uber或其他交通公司性侵犯數量的公開數據。
Uber方：想為解決方案盡些努力
Uber於2010年在舊金山創立，以“每一個人的私人司機”為口號打造，是全球最有價值的私人創業公司之一，目前市價已達到700億美金，在全球360個城市展開業務，每天提供1500萬次載送。
Uber在廣告中曾督促人們不要醉酒駕駛，傳達“如果喝了酒的話記得打Uber回家”這樣的思想。同時在2015年，Uber在多倫多試點建立了一個檢測站，檢測站內有呼吸測醉器專門檢查人體內的酒精含量。並提出“只要有乘客通過這一測試就能免費搭乘Uber”的這一優惠活動。
然而諷刺的是，CNN在調查了這103名被質控性犯罪的Uber司機後發現，這些人中的一部分人或多或少在犯罪一刻都醉酒甚至是酗酒的狀態。也就是說Uber倡導乘客們不能酒駕，自家的司機們卻沒被公司安利到...
Uber在多倫多試點當時的報道
而早在2014年，舊金山和洛杉磯就曾起訴Uber，指控Uber在對出租車司機的背景審查中存在系統漏洞。Uber在對外廣告宣傳的時候，聲稱對每一位司機都進行了非常全面的背景調查，然而實際上，Uber甚至都沒有對每個司機的指紋進行錄入。
據LA Times 2015年8月19日報道，在62頁的訴訟修正書中，舊金山和洛杉磯市地區律師指出，有25名有犯罪記錄的司機在過去兩年正常接客，而Uber並未發現這些司機的犯罪記錄。當然，由於沒有標註，乘客更不可能事先得知這些人是不是罪犯了。
Uber所謂的“背景調查”，是使用背景調查服務查出出租車司機過去七年的所有犯罪記錄。然而，大多數出租車公司則使用另一套標準，即錄入每一位出租車司機的指紋，並在聯邦調查局FBI或者州政府的數據庫中查看他們是否有犯罪前科。
層出不窮的性侵問題則與品牌所倡導的“安全回家”理念嚴重衝突。在性侵事件陸續被報道後，Uber公司的高管們在沉默一陣後開始有所表態。在上週，該公司在其網站上發佈了一份性侵犯預防視頻，向司機們展示“如何創建一個更安全的社區”。 視頻中還表示公司計劃在全國範圍內召開50次研討會，與社會各界人士探討這一問題。
CNN在上週最終與Uber CEO Dara Khosrowshahi通上了電話，CEO表示打擊性侵是“我們公司目前的首要任務。”
“這只是一個開始，我們致力於做更多，”發言人說。 “性侵犯是一種可怕的罪行，而Uber對這一社會問題也無法避免，我們希望成為永遠終止這種暴力，併為解決方案儘自己的努力。”
警方取證性侵司機 困難重重
在被指控性侵犯或性虐待的103名Uber司機中，其中18人因刑事案件被撤銷、駁回或被認定無罪而沒有定罪。相關律師表示，由於一些案件缺乏證人等原因，案件進展停滯不前。
除了發現被指控犯罪或在民事訴訟中被起訴的103名司機之外，CNN還聯繫了奧斯汀、波士頓、丹佛、洛杉磯等20多個警察部門，以獲取涉及Uber司機性侵投訴的數據。但因為隱私等原因，CNN並沒有將這些案件全部包括進去，而這些數字表明，與CNN調查中發現的103起案件相比，可能存在著更多的性侵犯事件發生。
波士頓警察局從2016年以來收到24起涉嫌對性侵犯乘客的Uber司機的投訴或舉報。
自2016年以來，洛杉磯警局已收到至少13宗有關Uber司機的類似投訴，而其中只有一起案件導致司機被逮捕。
在奧斯汀，自2015年以來，警方已經記錄了至少16次針對Uber司機的性侵犯投訴。
自2015年以來，丹佛警察部門至少記錄了9起針對Uber司機的性侵犯或虐待投訴，但其中只有兩起投訴產生了刑事指控。大多數案件由於缺乏證人合作或者由於地區檢察官缺乏證據而不了了之。
坐網約車，這些安全tips務必牢記！
1、不乘坐沒有車牌，外觀看上去不像出租車的車（很多非法改裝車哦），不乘坐超載的出租車。
2、上車前要留意車牌號碼，有意識地記住司機的特徵樣貌，尤其是單獨乘坐時。一方面萬一落下物品在車上也容易找回，更重要的是如果發現司機不對勁，可以發短信打電話拍照片告訴親朋好友，當發生危險時，可以獲得救助。
3、當一個人時不要坐副駕駛位置，因為副駕駛只有一側可以下車，如果坐在後排萬一有個意外兩側都可以下車，增加了逃生成功的概率。
4、當發現行駛方向不對勁時要及時詢問司機說走的路線和你說的不一樣，看他怎麼解釋，察言觀色，通過預言語氣判斷，如果司機走錯線路了及時更正也OK，若仍然按照錯誤方向走，這可要當心了，想辦法下車吧。
5、上車後有些司機侃侃而談，看上去是熱情，其實也存在安全風險，所以跟司機吹牛時不要透露個人信息，女性最好不要單獨外出，尤其是晚上乘坐網約車，風險係數飆升。
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