紹興地鐵進展怎麼樣了?最新消息來了!通車時間預計在……

绍兴地铁进展怎么样了?最新消息来了!通车时间预计在……

前不久

咱們紹興的新幹線部分路段開通運行了

許多人都稱它為“紹興第一列地鐵”

那麼

我們真正的地鐵進展怎麼樣了呢?

快和小韶來看看~

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杭州5號線預計明年通車 紹興與杭州心理距離將拉近

近日,杭州地鐵集團公佈消息,目前杭州地鐵建設全面鋪開,其中連接紹興的5號線快速推進,預計在2019年建成通車。

據瞭解,杭州地鐵5號線全線40個站點,是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線,穿越7個城區,是一條貫穿“主城西北、主城中心區南北向、江南副城”的軌道交通骨幹線。40個站點中有16個為換乘站,可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘,堪稱“換乘之王”,工程於2014年開工。

杭州地鐵集團稱,5號線其中一期工程自餘杭區中央公園站至蕭山區香樟路站,線路全長48.6公里,在香樟路站與杭州至柯橋城際鐵路換乘。目前由13個站點已完成主體結構施工,其它站點也在進行主體結構施工,計劃2019年底試運營。

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我市有關人士分析,5號線對拉近杭州與紹興的“心理距離”將起重要的作用,對杭紹同城的意義也特別重大。因為5號線連接餘杭和蕭山,貫穿杭州南北,又與紹興接軌。紹興市民可以通過紹興軌道交通1號線、杭紹城際線,再換乘杭州的地鐵,方便地到達杭州西湖、火車東站、蕭山機場、各大高校等地,出行大為方便。

杭紹城際線2年後完工 軌道交通1號線北段3年後完工

其中1標段牛頭山試驗段1號隧道已掘進總長的57%,預計11月份完成洞通。2標段樁基施工已完成32%,路塹工程進行山體土石方開挖,鐵路代建段正在進行施工設備安裝。3標段笛揚路站地連牆施工完成87.3%,1號基坑和柯華路站已完成工序轉換,正在進行深基坑開挖。4標段衙前站和香衙區間風井正在進行地連牆導牆施工和河道改移。5標段楊汛橋站已完成43%的地連牆導牆施工和12%的地連牆施工。6標段正在進行橋樑拆復建施工和區間風井施工前準備工作。 7至9標段已完成臨設搭建並開始進場施工。預計整條杭紹城際軌道交通將在2020年年底完工並試運營。

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而這兩天,紹興軌道交通1號線鳳林路站和二環北路站的建設正在進行中。“目前鳳林路站已進行主體結構施工,二環北路站準備進行圍護施工,鏡湖路站也即將招投標了。”市軌道交通集團相關負責人說。

相關人士瞭解到,紹興地鐵1號線主線工程自笛揚路站(不含)至鑑湖街道站,長度為24.2公里,設站18座;支線工程自站前大道至柯橋客運站,長7.1公里,設站6座。先行施工的為1號線北段(紹興火車站至笛揚路站),全為地下線,預計在2021年完工。

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共同期待紹興地鐵時代的到來


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