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是的，中國上市品牌，長城汽車顯然不是第一名，第一名為騰訊控股，但是中國自主汽車品牌中，毫無疑問，長城汽車排名第一位！
最新消息，在2018年中國上市公司品牌，價值榜100名品牌，價值總和達到了98,777億元，這其中，中國汽車自主品牌中，共有八家企業上榜，長城汽車以612億元的品牌價值，入列百強榜中第48名，並在自主車企的上市公司中品牌價值位居第一名，且是多次蟬聯中國自主品牌價值第一名。
在之前的中國汽車自主品牌中，家轎領域是位居第一的位置，但是自從哈弗獨立之後，魏建軍把戰略聚焦在SUV領域，且帶動了國內SUV市場，最早SUV還是大眾途觀、本田C-RV的天下，但是2011年哈弗H6的上市，徹底改變這一格局，迅速佔領SUV市場，並且穩居第一。
2013年，曾經高傲加價的C-RV、途觀也不再高調。合資車價格逐漸下調，且中國SUV市場開始火爆，各個車企紛紛效仿，確切的說，長城汽車改變了中國SUV車市的走向，功勞也非常大。
2017年，據公佈數據顯示，長城汽車總資產累計達1,105億元，同時在世界範圍內佈局了7大研發中心，並擁有四個整車生產基地，具備對發動機和變速器等零部件的自主生產能力，保定的徐水工廠一分鐘可下線一輛車，目前長城汽車旗下更是擁有長城、WEY、哈弗、歐拉四大品牌，產品涵蓋有SUV、皮卡以及新能源車等車型，WEY上市後銷量一直不錯，但是，我們也難免擔憂，一條腿走路的長城，是否可以持續下去，我們看專業SUV的路虎、Jeep都不是靠走量的車型，如今國家大力扶持新能源，而這方面，長城並沒有優勢！
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