颱風過境!G-Power 寶馬X6 Typhoon RS!

寶馬三大御用改裝廠中G-Power是德國最古老的改裝商之一,自1971年成立後就一直佇立與寶馬改裝事業,看家本領就是這麼多年改裝寶馬的龐大數據以及改裝後的強大性能動力,G-Power一旦動手起來,基本上都是脫胎換骨的了!


颱風過境!G-Power 寶馬X6 Typhoon RS!

寶馬X6M這款車型獲得成功的原因基本上可以歸功於寶馬動力部門賦予其一副4.4升 V8雙渦輪增壓發動機,555hp(408千瓦),同時也給予了這輛神車一個攻擊性強悍的狂野外觀!颱風過境!G-Power 寶馬X6 Typhoon RS!

但是在改裝進化過程中,G-Power覺得這個引擎還是有所不足,因此找了一個5.0 V10 M -Power發動機,並且會導入F1的最高科技。哪怕有了如此的技術支持,G-Power依然不會因此而感到滿足的,因此進行了鍛造活塞、降低壓縮比等腹內強化,通過鏜缸將排量從5.0L增加到5.5L,然後選用與G-Power M5 Hurricane RR同樣的ASA T1 -316雙機械增壓系統,這種種的暴力手段改造下的發動機,竟然可以爆發出900hp(662千瓦)/ 88.78kgm(870牛米)的動力輸出,0-100km/h只需4.2秒、0-200km/h也只需要13秒,最高極速可以超過330km/h,G-Power X6 Typhoon RS將會成為最快SUV。颱風過境!G-Power 寶馬X6 Typhoon RS!

寶馬X6 Typhoon RS作為G-Power專心傾注打造的一輛車型,外觀採用G-Power最自豪的寬車體套件。外觀炫酷是不必多說的,更能在高速行駛時提供足夠的下壓力,保持車輛高速行駛時車身足夠穩定。

鋁合金鍛造的G-Power 23寸三片式Silverstone RS鍛造製品,前11J、後12J鋁合金輪轂,寬度搭配Michelin 315/25ZR23輪胎讓抓地性與操控性獲得大幅升級。另外剎車系統改裝直徑410mm陶瓷碳纖維複合材質碟片與對向六活塞卡鉗,除了給予強大的制動力之外,懸掛的簧下質量也能比原廠減輕50%,大大提高了整體的可操縱性。颱風過境!G-Power 寶馬X6 Typhoon RS!

寶馬X6本身就是主打運動風格和高性能的領軍車型,輕量化為目標的改裝是必不可少的,鈦合金排氣系統與四張碳纖維材質桶型座椅,能讓車重比原廠減少150kg的重量,內飾經過G-Power重新包覆、改裝,包含時速表也換裝400km/h的製品,呈現高性能且奢華的質感。


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