雪鐵龍c4世嘉自動舒適型怎麼樣,可以買嗎?

誠誠168754751

首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助,答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。說到雪鐵龍,這個品牌在我國屬於一個非常走極端的車型。因為很多人對於這個品牌有自己獨到的見解,覺得這款車無論是在駕駛感受上,還是在底盤調校上都非常不錯。但是也有一部分人認為,雪鐵龍在目前我國的銷售形式上,並不屬於一線品牌。從銷量判斷,這款車並不屬於主流車型。但是不管怎麼說這款車從客觀角度講還是很不錯的。大家都知道,在我國汽車早期進入我國市場的就是德系車和法系車。其中法系車的代表就是雪鐵龍。在那個年代,雪鐵龍的愛麗舍可以說是家喻戶曉,在穩定性以及耐用性上都是很不錯的。但是後來隨著車型更新比較慢,以及技術在我國發展的並不太順利,導致在我國市場當中,雪鐵龍逐漸被後來居上的車型追趕上。

今天我們來看一下雪鐵龍旗下的C4,也就是我們知道的雪鐵龍世嘉到底如何?題主說到的是一臺自動舒適型的車款。這款車在全系來看屬於中低配車型。在外觀設計上,也是比較符合雪鐵龍的家族化設計。前邊兒的車標與前方的鍍鉻裝飾連接為一體,與兩側的大燈組相互融合。在前臉的設計上具有很高的辨識度。車身側面來看,因為這款車定位於一臺緊湊型家用轎車。側面並沒有什麼特別突出的亮點。只能說中規中距。聽說到的1.6自動舒適型,提供的是一臺1.6升自然吸氣發動機。在變速箱方面,匹配的是一臺六速手自一體變速箱。可以說這樣的動力組合,雖然說不會提供太強的駕駛感受,但是滿足日常家用是完全沒有問題的。車身尺寸方面來看。這款車屬於緊湊型家轎,裡邊偏小的一款。2610毫米的軸距,相對比其他車型來說,並沒有太多優勢,說,所以說比較注重空間的朋友,慎重入手這款車。下面再來說一下這款車的底盤懸架。採用了同級別常用的前麥弗遜式獨立懸架搭配後扭力梁式非獨立懸架的懸架組合。雖然說並沒有什麼太大亮點,但是知道法系車最擅長的就是在於底盤的調校。所以說這款車對於我們日常通過路段進行的坑窪處理,應該說做得很好。
雖然說這款車在價位上並不是特別高。但是這款車在安全配置上做的非常厚道。剎車輔助,牽引力控制以及ESP等等,都有所配備。可見這款車的安全的要求還是很高的。在其他配置方面我們可以看到,這款車提供了上坡輔助,鋁合金輪轂,以及中控臺彩色液晶大屏。配置雖不突出,但是滿足我們日常行駛中必要的需求。如果追求性價比,我們可以選擇國產車。但是既然題主選擇了雪鐵龍,肯定就是對這款車有自己獨特的想法。大家也都知道,最不值錢的東西就是配置,只要車本身沒有問題,其他的配置都是可以加裝的。所以說在這方面影響也並不是特別大。

我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注,我們一起聊車,侃車,玩車。


小輝侃汽車

你好,雪鐵龍c4世嘉是一款法國緊湊車,2017年全年銷量17902臺,我們看看我有什麼優缺點。

一、車身基本參數。自動舒適型指導價11.08萬元,車身尺寸4588*1800*1496,軸距2610mm,標準的緊湊車。發動機1.6自然吸氣,最大功率86KW,扭矩150扭米,配備6檔手自一體變速箱,動力沒什麼亮點。


二、優點。提到法國車第一印象可能就是另類,但是還有一個公認的優點就是底盤。世嘉的底盤繼承了法系車的優良傳統,底盤韌性很好,轉彎支撐很到位,駕駛很平穩。再一個,作為一款低配車型,車身穩定系統,剎車輔助,牽引力控制,制動力分配等安全配置還是很給力的。內飾材質也很厚道,軟性材質用料較多。方向盤四向調節,很容易找到一個舒適的駕駛位置,這對空間相對小緊湊車也是很有必要的。


三、缺點。相比安全配置,其它配置略顯寒酸,動力不是很強,發動機噪音大,車型很小眾,路上難得見到一輛,後期保養維護也麻煩,保值率不高。

總結,法系車喜歡的喜歡的不得了,不喜歡的買車時根本看都不看一眼法系車,世嘉這款車如果終端優惠大一些還是很有性價比的,買車都有一些從眾心理,如果你不是追求個性,這價位的車那麼多,為什麼要選它呢?反正我是不會買的。


老溼論車

2017年,最失意的車企就是韓國現代。然而比韓國現代更失意更慘的那就是雪鐵龍。所有法國車,就沒有一臺車站出來,提振品牌和銷量。沒招了,PSA集團把10%的股份出售給中國東風汽車。韓國車賣的不好, 是有薩德的影響。你說法國車賣不好?和大背景政治無關了,那就是產品力不行。法國人天生就是懶散,恨不得上三天班,兩天休息那種。這麼不思進取的國家,生產的車也是比德系,日系,美系,韓系慢半拍。看看世嘉這車,在緊湊級別一點優勢沒有。看看空間,世嘉軸距2610,再看看對手豐田卡羅拉軸距2700,日產軒逸軸距2700,現代領動軸距2700。你說世嘉的設計師腦子還停留在5年前?就不能與時俱進下嗎?再看看發動機參數,1.6自吸117馬力。好歹上市這麼多年就不能學學人家本田,看看本田飛度,1.5自吸地球夢發動機,131馬力。不過法國車的底盤還是很不錯的,這個沒得黑。也許底盤就是法國雪鐵龍最後的遮羞布了。並且由於世嘉新車賣的太不好了,導致二手車極度不保值。本來老百姓攢錢就費勁,你還極度不保值,難道買了世嘉的人,就要一直開,開到報廢?綜合上述原因,你自己買車之前仔細考量下,畢竟錢不是大風颳來的。你要是錢多買臺世嘉開著玩玩,那是可以的。你要是普通大眾消費者,並且還是家裡第一臺車的情況下,建議你看看豐田卡羅拉,大眾朗逸,日產軒逸,這些銷量榜前幾的保值車型。希望對你有幫助,來波關注吧!





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