液壓油箱噴油的原因及防止措施

工程機械在作業中,其液壓油箱蓋通氣孔不斷有油液溢出或油液混同空氣一起排出的現象即為液壓油箱噴油。根據液壓油箱噴油對工程機械所造成的危害與否,可把液壓油箱噴油分非故障性和故障性兩類。前者並不影響工程機械的正常運轉,但造成油箱上蓋及其周圍表面總是油汙斑斑;後者影響工程機械的正常作業,如不及時排除還會造成更大的危害。

為大家總結幾點噴油的原因和防止措施。

噴油原因

一、 非故障性液壓油箱噴油的原因

在液壓系統中,當某一瞬間油箱回油量大大超過出油量時,油麵將迅速上升,油箱內空氣來不及排出,就會出現油液和空氣一起從通氣孔排出而形成噴油,造成汙染。此現象因操作不當或過猛引起。

由於液壓油箱內油麵過低或設計上的原因,液麵到下限位置時,回油管將露出液麵。在回油時,不可避免的會產生氣泡和油沫。這些氣泡和油沫隨著液麵升高並從通氣孔溢出,形成噴油,造成汙染。

液壓油箱噴油的原因及防止措施

二、故障性噴油的原因

液壓油箱噴油的原因及防止措施

1.呼吸濾被堵塞後,因油麵上下波動使油箱產生負壓而造成液壓泵吸入不良。

液壓油箱噴油的原因及防止措施

2.液壓系統各油管接頭鬆動或在有負壓的位置(如油缸兩端活塞桿處,泵軸油封處)密封失效等。上述原因均可使液壓系統中吸入空氣,造成液壓油中含有大量氣泡,當油液從高壓突然降為低壓的時,流回油箱油液中的氣泡在油箱內將急劇膨脹,導致油液混同空氣一起從通氣孔排出,即出現噴油,此類噴油如不及時排除,使得油泵產生噪音,並增大液壓泵的吸入阻力,使排油量降低;液壓泵,馬達和閥等的金屬表面會被腐蝕。

防止排除方法

一、非故障性噴油的防止措施和排除方法

在作業中,應認真按照操作規程正確平穩的操作機械,作業前後要隨時檢查液壓系統是否有漏油現象,要保證液壓油在規定油位。

液壓油箱噴油的原因及防止措施

二、故障性噴油的防止措施和排除方法

液壓油箱噴油的原因及防止措施

規定嚴格的保養制度,定期對液壓系統進行維護,及時添加液壓油至規定高度,500小時更換呼吸濾,擰緊鬆動了的管接頭,更換失效的密封件等,以保證系統中的油液暢通。每當排除完機械故障,加足液壓油後,要反覆進行下列動作:等液壓油箱靜止約半小時後,再讓液壓泵轉動半分鐘左右,直至液壓油箱中的氣泡全部消除方可進行作業。


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