天倉茫1
西安和咸陽的同城化發展，西鹹一體化，兩座城市距離僅為25公里，同為千年古都，咸陽，一座是山水俱陽的中國第一帝都，西安，一座是八水相繞的靈秀之地。西安，儘管政治文化上，佔據絕對話語權，但經濟的短腿造成跛腳，讓中西部幾大核心都市，已經沒人把西安放在眼裡。西安需要加快自身的步伐。
西鹹新區，一是擴大西安作為西北城市輻射中心的規模，優化整合周邊城市每個區域的功能，升級成真正意義上的城市圈，另一方面，作為古代絲綢之路和現代一帶一路的起點，西鹹新區劃入西安是必要的一步，起點代表著你的地基。兩者的文化和旅遊都是很相似的。
川遊記
西安，咸陽兩市之間距離二十公里，文化，經濟，政治上密不可分。自以2002陝西省提出成立西鹹新區後，西鹹的雙手又緊緊握在了一起。
十多年來，由於西鹹新區隸屬兩個市的行政管理，發展有些緩慢，被成都遠遠的甩在了身後。（咸陽湖）今年，陝西省委書記婁勤儉同志首提跳出城牆看西安“，並將西鹹新區交由西安市託管，這個決定才使西鹹合併走出了實質的一步，這裡可以有掌聲！
（西安城牆）西鹹合併，有助於一帶一路的經濟騰飛，兩市合併後，經濟，旅遊資源統一調配，
西安，咸陽的合併指日可待，大西安跨入國際化大都市的大門已開啟，時不再來，只有迎頭趕上，追趕超越才不至與落後，
至與合併到多大，這還需要規劃部門和專家論證，總之，西安，咸陽合併，建成國際化大都市，有利與西部更訊速的發展，有利與人民群眾的生活，我自認為，西鹹如果成功合併，是利大與弊！
天倉茫1
西安十三朝古都，自古帝王都，在國際上有者極高的影響力，大凡到中國訪問的元首，西安基本是必來之地，有句話叫“長安是中國文化的根”，可見其國際影響力之牆。這點是西安自出生即握在手裡的“金勺子”。所以，作為國際化大都市的國際影響力這塊是沒有問題的！
西安我國重要的軍工即科研基地，從閱兵儀式上我們可以看到西安之於中國的重要。航天業近三分之二誕生在這裡，火箭發動機基本百分之百，航天測控近百分之八十，航空產業，軍機的三分之一，民航的核心研發及試飛全部在這裡，閱兵式的武器裝備近三分之一產自這裡.......有機會來西安的朋友可以在西安三環以內仔細觀察一下，看看到底有多少大學軍工廠和研究所？數目一定會讓您很驚訝！這也是西安人均存款額排全國前十，城區規模進入全國前十，GDP卻不高的原因。西安是中國三大教育基地城市，在校大學生100多萬，這個數字和其他很多城市的人口相當。為什麼會在此集中如此多的高校，研究所和軍工單位呢？這就是西安在“政治上”的重要之處-----它是中國的後院和倉庫。從政治影響和重要性上，這個調價無疑也是沒問題的。
現在談談經濟，上邊已經有所涉及，西安的保密單位和軍工這塊是讓其比較落後的因素之一，但另一個因素就是民營經濟這塊，由於自古為科技之城，低門檻的勞動密集型加工業在這個地方沒有生存的土壤（這個土壤是大量低廉的勞動力和絕對人口數量）所以，民營經濟的總量上不去，這塊正是GDP統計的核心點。
對外交流程度這塊，西安在全國也屬前列，這塊也是和他的“金勺子”有關的，但要說明的是，西安在新時代的“城市性格”還需要加強和定位。可喜的是從官方的努力方向我們越來越清晰的看到西安在向“中國文化之都，科技人文之都”這個方向上邁進。
當西安和咸陽合併後，即使目前情況下，兩市人口也可輕鬆達到千萬，在加上積極的搶人才策略，根據目前形勢，年均增100萬是很輕鬆的，這樣幾年後大西安人口即可達到1500萬，在加上這幾年積極努力的招商政策，西安的“經濟短板”會很快補上來。
目前西安和咸陽已經同城，其規模大家可在城市燈光土上一看或者來西安旅遊時親自走走，但同城卻不同的行政管理，勢必會阻礙城市的發展，所以西安和咸陽必將走到合併的路子，合併之後特別需要做好的就是城市軟件的建設，這點是事關國際化大都市的核心。祝福！
紅星閃閃耀秦川
我發現西安人怎麼這麼多井底之蛙。要麼問西安會不會成一線城市，要麼問會不會成國際化大都市。目前的西安在中國都排不上號，周邊的鄭州和成都都超過西安了。北上廣深不說，你能超過杭州，天津，南京等東部沿海城市嗎？就中西部的武漢，長沙，重慶，都甩你好幾條街。前十年西安發展滯後，比太原和蘭州強點罷了。我也是今年才來西安。原因就是離老家近，來了真後悔，以前也覺得西安很好，來了之後發現交通髒亂差，開車出去沒地方停，貼罰單倒是很快，開車上路，各種插隊強行變道的。有一次我去加油，一個奔馳在前面加油，加完油等他副駕駛的人去付款，我在後面等著，他就是不讓。過了幾分鐘，那個付款的人來了，他才走，不知道往前一下，讓別人加油嗎？路上有的人行道，三輪車，電動車就是不走，非要走到行車道，隨便左拐右拐。三環還有紅綠燈。大學生觀念也東部地區不一樣。比較落後。多的就不說了。謙虛一點，認清現實，多出去看看。不要夜郎自大。
西北投融
完全有可能，那些說不可能的，是鼠目寸光，缺少長遠發展意識的刷貼族，沒有任何的開拓意識。
作為西安現在的經濟發展速度，差嗎？能差到哪裡去？是經濟趕不上西部的成都，重慶，中部的鄭州，安徽合肥，湖北的武漢，湖南的長沙，東北的瀋陽，蘇南的南京，蘇州，杭州，還是直轄市天津，山東的青島…還是傳統意義上，被大家公認的——北上廣深，這些都算做比對對象，20名排外怎麼樣？能說明什麼問題嗎？好像不足以說明什麼問題，經濟排名靠前只能說明在地理位置，或者說是經濟發展方面有優勢，這又能怎麼樣，經濟並不是一個城市發展的綜合指標，只能說明經歷發現模式比較合理，趨於良好，這也說明不了什麼，真的，經濟落後於其他省份那是，經濟觀念，還發展方式，還產業比重不同造成的，這些都可以通過轉變思維，轉變經濟發展模式的方式來解決，所以說經濟發展方式是可以改變的，至於區位優勢，這一點西安是具有的，西安和鄭州，武漢，共同組成了我國地理幾何中心的三大交通板塊，共同發揮著路網，信息物流等交通樞紐城市該有的職能，這一點三個城市並無區別。
政策方面，鄭州有自貿區，中原城市群建設，中原城市群範圍涵蓋河南省：鄭州市、開封市、洛陽市、南陽市、安陽市、商丘市、新鄉市、平頂山市、許昌市、焦作市、周口市、信陽市、駐馬店市、鶴壁市、濮陽市、漯河市、三門峽市、濟源市，山西省：長治市、晉城市、運城市，山東省：聊城市、菏澤市，安徽省：宿州市、淮北市、阜陽市、亳州市、蚌埠市，河北省：邢臺市、邯鄲市5省30座地級市所構成的具有高度緊密經濟社會聯繫的城市群。河南省有15個城市參與其中，長期來看河南省內有18個城市參與其中，不過就目前來看，河南最能實現一體化發展的只有鄭州，開封。
武漢有自貿區，武漢有"1+8"城市圈，以中部最大城市武漢為圓心，覆蓋黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門等周邊8個大中型城市所組成的城市群。武漢是中部最大的城市，
武漢城市圈內武漢至黃石、黃岡、咸寧和孝感四條城際鐵路全部建成通車，並形成了以武漢為中心的半小時生活圈。可以說武漢得城市群建設已實現五城聯動，單從國家政策，城市發現規模來看，武漢的未來發展，城市群建設，肯定優於鄭開一體化好幾倍，從這兩方面來看，武漢在未來經濟方面比鄭州更有優勢，相比武漢，這個超大城市的輻射能力，大家估計也是信服的，一個舉全省之力建設的吸血鬼城市，到頭來返璞歸真，補養其他城市，效果肯定也差不到哪裡去，而對於鄭州而言，同樣的也是有全省共建大都市的影子，不過相比武漢還是有差距，在回過頭來看西安，說到西鹹一體化，可能大多數人並不看好，原因就在於，從西鹹一體化進程提出到現在，從2002年年底到今天，西鹹一體化已走過差不多十五個年頭，那麼發展的效果如何呢？至少到現在我們看到得還是經濟發展緩慢，不過隨著國家一帶一路的建設，作為亞歐大陸橋橋頭堡位置的西安，其未來國際化，跨區域發展的經濟模式，效果當然不言而喻，除此之外，和武漢，鄭州，都有的國家級自貿區頭銜，想必在未來發展，也能起到重要作用，那麼西安有沒有城市群建設的規劃，答案肯定是有的，西安要參與的城市群被稱為——關中城市群
關中城市群是指以大西安（含咸陽）為中心、寶雞為副中心，包括渭南、銅川、商洛（北部商州，洛南，柞水等區縣，地理氣候劃分屬陝南地區）及楊淩示範區的城市群（新歐亞大陸橋沿線城市）。該區域為陝西人口最密集地區，經濟發達，文化繁榮。周、秦、漢、唐均建都於此。是我國西部地區唯一的高新技術產業開發帶和星火科技產業帶，是西北乃至西部地區的比較優勢區域。形成了高等院校、科研院所、國有大中型企業相對密集且能夠輻射西北經濟發展的產業密集區，在全國區域經濟發展中佔有重要地位。
目前關中城市群是西部地區第二大城市群，經濟活力位於西部第二名，僅次於成渝城市群。可是現在的發展狀況，就是西北龍頭，陝西省省會西安經濟發展不足，咸陽市經濟位於全省第三，就目前1+3的組合來看，合力目前還沒有顯現，就2016年各自年終GDP總量的情況來看最多也就9000億規模的城市經濟體總量，相比鄭開一體化一萬億的經濟體量來看，西鹹一體化既然真正實現短期內，還是無法超越鄭開一體化，不過單獨就城市規模看來，西安比鄭州要大很多，而開封跟咸陽比更是差得遠，因為咸陽市面積比西安還要大一點，所以說西鹹一體化城市規模面積達20300平方公里，而鄭開一體化年紀僅有14000平方公里的規模，一體化經濟發展對比來看，鄭州優於西安，咸陽優於開封，綜合各方面考慮，就一體化進程來看西鹹一體化建設在未來很有可能，超越鄭開一體化…也就是大西安將在西鹹一體化進程中超過鄭開一體化，不要說西鹹一體化沒有任何實質性進展，那是以前，因為西鹹新區管委會已全部交由西安市政府，西鹹新區已正式劃分為大西安，如此一來，西鹹一體化還會有嗎，再加上現有得關中環線，咸陽各區縣到西安的距離基本都實現了一小時城市圈，正在建設的西安外環線，也就是正真意義上的西安四環也在已規劃建設，西鹹一體化優於鄭開一體化就在於西安咸陽是中國兩座市區直線距離最短的城市，而且交通已互通，西安地鐵三號線未來將延伸至咸陽的市區中心，目前一號線也已修到後衛寨，抵近咸陽市區，這是目前西鹹一體化優於鄭開一體化的地方。其次西安還有一個同步進行的國字號建設規劃——關天經濟區
關天經濟區一般指本詞條
關中-天水經濟區簡稱“關天經濟區”，2009年經國務院批覆通過，其範圍包括陝西省的關中平原地區及甘肅省天水市，共六市一區（楊淩示範區）。經濟區以大西安（含咸陽）為中心城市，寶雞為副中心城市，天水、渭南、銅川、商洛、楊凌、慶陽、平涼、隴南[1]等為次核心城市。依託隴海鐵路（歐亞大陸橋）和連霍高速公路，形成中國西部發達的城市群和產業集聚帶與關中城市群相呼應。該區域為中華文明極其重要的發源地，十三朝古都西安、華夏第一帝都咸陽、炎帝故里-青銅器之鄉寶雞、羲皇故里天水，農耕文明發祥地--農科城楊凌等地都是華夏文明的重要發祥地。
至於網上經常對標的西安與成都，西安與重慶或長沙，短期內都沒有可比性，因為西安在經濟表現方面確實還遠遠不足。
可說到國際大都市，先看看國際化大都市的定義——
國際大都市，是城市化進程中一頂給城市戴上的皇冠，是一個城市有幸被視為偉大的城市的極高搭配。這樣的城市是指那些具有超群的政治、經濟、科技實力，並且和全世界或大多數國家發生經濟、政治、科技和文化交流關係，有著全球性影響的國際一流都市。理解國際大都市概念的關鍵點是“影響力”問題，這種“影響力”是奠基在一定經濟實力基礎上的，這種影響能力既是一個動態的變化過程，也是一個相對比較的概念。
國際化大都市是一個比較綜合的概念，這樣看來，北京是國際化大都市，沒錯，是國家的政治中心，上海也不用說是國際化大都市，因為不用將大家都知道上海是我國的經濟中心，如此一說，用國際化大都市得框架來定義我國的國際化大都市，現在看來，已沒有一個城市可以上榜，即使是廣州，深圳也不足以稱為國際化大都市。
那麼我國已成功打造的政治中心——北京，經濟中心——上海
你也許會問那麼同等重要的文化中心在哪裡？
你猜在哪裡？
答案很顯然
沒錯，那就是西安
西安在世界歷史舞臺上的地位不亞於首都北京，中國沒有哪一個城市可與之比擬，因為它就是世界級得文化古都，國人心目當中，文化中心最佳得原則…
實際上，早在2009年國務院頒佈的《關中—天水經濟區發展規劃》中，便將西安定位為“國際化大都市”。是繼北京、上海之後，第三座被定為“國際化大都市”的城市。
西安這座有3100年建城史的城市，正迎來前所未有的發展契機。所以說西安的國際化大都市不僅代表的西安人的夢，陝西人得夢，更多的是，他代表的是一個國家的夢——有關民族復興，偉大的中國夢，當然這不是一個簡單的夢，而是一個國家對於文化傳承，繼承和發揚的文化渴求…
所以說西安國際化大都市建設勢在必行，按照西安市再中央電視臺製作的《西安2020》，完美的闡述了西安市政府對於國際化大都市的規劃和定位，而這一切都正在實現中，別說不可能，以國家層面出臺的國家政策，沒有落實不了的，十年能塑造出一個神話般的深圳，十年也能塑造出一個內外兼修的國際化大都市——西安…
——《完》
秦人秦地秦之聲
西安國際化大都市概念指的就是西安咸陽一體化！兩個城市曾經簽訂了經濟發展一體化協議，但融合發展的步伐和機制一直沒有建立起來。自從17年西安託管西鹹新區後，在城市地理經濟層面，西鹹一體化的發展版圖完成了高層設計。截止17年底，兩市GDP總合達9808億元位列副省級第8，都市區人口接近800萬，單純從體量上說也不小了！問題是，兩市的發展沒有統籌機制，人口紅利優勢和版圖擴大沒有形成大都市發展的有效支撐。尤其咸陽，發展思路概念和效率魄力，重大規劃，重大項目引進，都市活力，都扯了後退。
陝西人文地理
首先，國際化大都市並不是泛泛而大，單單從地域面積而言，西安比絕大多數的國際大都市都大，僅僅只有倫敦和洛杉磯可以和西安比肩。
其次，國際化大都市人口眾多，但是西安人口也不少，差距在於人口質量，人家的城市人人平等，看看我們西安的人口素質，特別三代以上的部分土著，好像自己高人一等一樣，再看看人人家真正的國際化大都市，別說對待自己同胞就是對待國際友人人家都特別特別友好，這是赤裸裸的差距。並且西安每年培養數以百萬計的大學生，到最後都不見了，怎麼回事，明白人自然明白了，看近期召開秦商大會，連陝西人自己都不願意在這裡發展，我想原因明白人也知道了。
再次，國際化大都市交通都特別發達。洛杉磯出租車從來不會拒載，並且不會堵車，從來不會因為堵在路上而耽誤辦某一件事情。紐約雖然車也不好打，但是紐約的地鐵公交可以把你送到任何一個你想去的地方，而且不用擔心遲到，不用擔心最後一公里。反觀西安，這兩年已經比原來好太多了，但是現狀依然不夠樂觀，這便是我們應該完善和作為的地方。
最後，也是最重要的一點，國際化大都市都是經濟特別發達，而且是很大一片地區的經濟中心，倫敦是英國和愛爾蘭的經濟中心，東京是日本的經濟中心，香港是東南亞的經濟中心，紐約是美國東部經濟中心，洛杉磯是美國西部經濟中心。我們可以說西安是西北地區經濟中心，但是質量太低，而且地位極不穩定，有被烏魯木齊，蘭州，銀川超越的可能性，短期內發展經濟還是第一要務。
綜上所述，西安咸陽個並不合併意義不大。筆者愚見，願大家多多指正。
勾勒你的背影
咸陽以後還叫咸陽，因為狹義的咸陽市是指西安和興平縣之間的城區，這個城區現在除去被劃給西鹹新區的地盤外盡剩面積很小的一塊狹長城區，按說這麼小的地方劃給西安不就完了，也好管理。起個名字叫咸陽區也能說過去。但是廣義的咸陽面積比較大，在陝西來說地盤也很大所轄的人口也比較多，如果把咸陽主城區劃給西安，那正過原咸陽所轄地地區就會群龍無首，有人會說，把剩下的下轄縣給別的市或乾脆另成立一個市來管，實際上如果這樣搞就相當於把整個陝西的行政區劃打亂，從新規劃。這個成本很大，牽扯到方方面面，任何一個領導都不會冒這樣的風險的，所以咸陽現在剩下的地盤是不會和西安合併的，因此咸陽市將會長期存在。
A樂於晨陽
我覺得把長安和西安先合併完 再合併咸陽 畢竟現在的長安已經不同往日 現在的長安 感覺已經快不受控制了 為了更快的邁入國際化 以後更名長安 現在首要的任務就是 實現大一統 不能讓個別區弄的沒人管 這個事 西安都知道 就是不知道為啥 長安啊 長安 你啥時候能聽起來能不像一個縣 與天鬥與地鬥 不能與西安鬥啊 你是要吞併西 鹹後更名長安嗎？ 天哪
一個世界界世個一
這個問題提得很好，西安是國都市眾望所歸。
①西鹹合併，好，有利於統籌規劃，統一佈局，共同發展，只是要平衡利益，幅射力強而帶動周邊發展，才是合併的目的。
②鄭州市可以和開封合併，間不到50公里對接，也會大都市。
③廣州市和佛山合併。
④武漢合併漢川，鄂州也行未來發展之需。
⑤長沙合併湘潭，株州一體化。
⑥當然還有成都，昆明……，等等，為什麼要有更多大都市呢？越多越好。祝福我的國，願每個省市縣區鎮村都發展越來越好。真的，就說南京吧，鬼子在南京大屠殺，殺的南京人麼，殺我同胞，各省官兵民眾，我眾多少數民族的兄弟姐妹們，逃難者，無辜者，他們都是中國人，都被鬼子無情殺~（因為南京，我們才無地域觀念）。
