革開放之初，
深圳作為試點城市，
就吸引了大批潮汕人湧入。
經過30多年的發展，
潮汕人可以說已經佔據深圳市場的半壁江山。
深圳究竟有多少潮汕人？
據不完全統計，
2014年在深的潮汕人就達300萬之巨，
佔當時深圳人口的八分之一，
深圳因此又被稱為潮汕人的第二故鄉。
奮鬥在第二故鄉的我們
而對於奮鬥在第二故鄉的潮汕人來說
每天不得不被大城市的速度，裹挾著往前走
繼續擠在沙丁魚罐頭般的地鐵
應對著每天洶湧而來的任務、會議、應酬...
當加班到深宵，想喘口氣
刷下朋友圈時，卻看見
當初選擇留在家鄉的同學、朋友們
在潮汕美食的滋養下
彷彿人人都那麼氣定神閒
自在、歡樂都寫在了臉上
心裡像打翻了五味瓶，滋味難言
內心就忍不住想念家鄉
想念家鄉的親人
想念家鄉的美食
想念家鄉的美景
...
有那麼一瞬間，也會貪戀起
家鄉的舒適閒逸
圖 | 攝影師：陳程@一眾光影
大城市或許就是這樣
讓你難過，卻又讓你捨不得離開
在機會與便利面前
城市病帶來的焦慮，只能被默默地放在身後
在這個最好的時代，最好的年紀裡
誰不是一邊喪著，一邊加勁往前衝呢
當你累了，當你想家了，
買一張高鐵票回家吧！
3個小時左右回到家
可以吃一碗牛肉丸粿條
可以跟爸媽喝喝茶聊聊天
可以跟朋友去東海岸的網紅橋走走
肆意地放鬆自己
圖 | 尚唯映像
開啟我們的高鐵生活
自從2013年底
廈深高鐵開通至今
往返潮汕只需2個多小時
轉車到汕頭市區頂多也只需要3個小時左右
大大的縮短了回家的時間
以前坐大巴車全程至少花5、6個小時
如果遇上假期塞車
7、8個小時估計還到不了吧
廈深高鐵的開通，
對於奮鬥於深圳的潮汕人來說
簡直比中彩票還開心吧！
而且隨著廈深鐵路汕頭聯絡線順利推進
廈深動車將開進汕頭市區
汕頭人坐動車將不用跑到潮汕站了
直接在火車站就可以坐動車高鐵了呢
火車站華麗升級
而且，未來火車站還將華麗升級為
TOD綜合開發項目！
4月，廣州公共資源交易中心掛出一則公告，
廣汕鐵路，汕汕鐵路沿線的11個車站，
即對增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、
赤石、汕尾站、汕頭站、陸豐南站、
惠來站、潮南站這11個站進行TOD綜合開發！
TOD開發模式要求以火車站、機場、地鐵、輕軌等，
軌道交通及巴士幹線的站點為中心，
以400-800米為半徑建立中心廣場或城市中心。
實現SOHO、辦公、居住、商業等多種功能
方便了汕頭人的出行，
豐富了周邊居民的生活，
滿足附近東海岸新城等居民的購物需求，
簡直是特大的福利呢！
圖 | 珠海北站TOD綜合開發項目
返鄉必看東海岸
這兩年汕頭髮展實在太快了
不僅動車即將開進汕頭市區
火車站附近的東海岸新城
也成了返鄉必看的“景點”
滄海變新城
東海岸新城的發展速度簡直驚豔
東海岸新城的東海岸大道
從汕頭去往澄海和南澳島，僅需要15分鐘
一路太平洋海景
堪稱汕頭的“廈門環島公路”
樓盤林立，項目不斷動工建設
未來還將有超4萬人大型體育館、
保利歌劇院、高端會展中心、體育綜合中心、
未來的東海岸新城乃至整個汕頭都將不斷髮展壯大
高鐵動車開進市區
不僅給住在東海岸新城的人們帶來便利
而且也將帶動更多的產業發展！
讓我們拭目以待吧！
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