船王666
豪華品牌中BBA名聲最響，德系三巨頭基本佔據國內百分之90以上的豪華車數量，國產合資後最大的優勢就是價格便宜，不過在汽車界還有很多倔強的車企，他們始終不肯選擇國產造車，全系都是堅持進口，堅持進口無非是三種原因，一是怕技術被模仿盜取，本土造車才能掌握核心優勢；二是保證品質和做工，三是不想和其他廠家共享利潤，自己寧可賣得少也要佔全部利潤，雷克薩斯就是代表車企之一。
雷克薩斯不國產的真正原因就是為了獨佔利潤，要說技術被模仿那不太現實，又不是頂級車型，入門級真沒啥誘惑力，品質和做工就更不用說了，本田、豐田、大眾、奔馳、寶馬十多年前的國產車子質量依舊不錯，影響車身性能的主要原因還是後期保養和駕駛習慣，不過頭頂“全系進口”光環，對於雷克薩斯的口碑來說確實有很大幫助，勢頭隱隱超過奔馳寶馬，當然實際銷量大家都懂的。
雷克薩斯在B級車中有IS和ES兩款車型，IS注重個性和運動，ES注重商務和舒適，價格比寶馬三系和奧迪A4L都要貴很多，其中ES的整體銷量還不錯，經常佔據進口轎車銷量排行榜第一名，一月份有近6000臺的成績。
有一部分人買雷克薩斯ES時會選擇E200這款車型，這臺車其實不太受待見，一方面是裸車價格就要31萬起步，動力卻只有2.0L排量167匹，口碑比較好的則是E300h這款油電混動車型。
豐田的油電混動技術確實比較有亮點，能在行駛過程中進行能量回收，混動卻不需要插電，新款E300h舒適版的裸車價在38.8萬左右，全款是四十萬都不夠。車子燈光是LED光源，有自適應遠近光燈和前霧燈，舒適版沒有車內氛圍燈，但它的音響品牌居然是馬克萊文森。
可能很多人都不知道馬克萊文森這款音響，它屬於哈曼國際旗下，定位就像豐田旗下的雷克薩斯一樣，青出於藍而勝於藍。
雷克薩斯ES300h在內飾做工上比較精緻，檯面上方是軟皮層，中間一層鋁合金板材，扶手位置則是真皮包裹，三幅式方向盤只有電動調節，舒適性車子連個換擋撥片都減配了。
這臺車的扶手設計還是比較有檔次的，手感確實比一般的實木板跟鋁合金要好，油電混動車型匹配的是E-CVT無級變速箱，和普通的8AT、雙離合不太一樣。
車子儀表盤全系都沒有全液晶，設計也比較的簡單，左邊是電量顯示，右邊是時速表，中間的行車顯示屏有胎壓監測功能。
舒適版的座椅材質是仿皮，只有電動調節功能，加熱和通風只有豪華版才是標配，座椅整體並不高，中間的扶手比較順手，雷克薩斯ES的舒適度確實比同級別車型要高。
雷克薩斯在國內並沒有加長車型，不過這臺ES300的長度原本就有4915mm，空間應該是足夠的，車內標配了七個安全氣囊和車道偏離預警系統，安全性方面不算差，此外還有一鍵啟動、無鑰匙進入、自適應巡航、內外後視鏡防眩目等科技配置。
動力方面搭載了2.5L排量的四缸發動機，額外還有一組電機提供動力，百公里加速在8.5秒左右。混動車型的優點就是起步平順、提速快，綜合油耗也只要5.4L。
這一代ES300h在車尾都有顯著標志，貼著馬克萊文森標識，藍色的300h則是代表油電混動車型，不過普通版的沒有電動後備箱功能，略微有點遺憾。
從多方面角度來看這臺雷克薩斯，首先價格肯定是要比奔馳C級和寶馬三系貴，動力輸出也不明顯，追求運動和操控的年輕車主一般都不會選擇它，優點則是在於成熟穩重，內飾檔次比較高，車子省油也能也比較突出，相信四十歲以上的大叔肯定對它情有獨鍾。
汽車修理大師
2015款雷克薩斯ES針對外觀和內飾進行不少的升級，紡錘型的進氣格柵非常的激進、竹木的內飾又非常的有逼格。所以說這一次中期改款的ES，無論外觀還是內飾，都非常的吸引人。
作為混動車型的ES300，無論是動力平順性還是爆發力，兼顧的都非常不錯，同時還有很好的油耗表現。可靠性更是牛逼的一塌糊塗，外加六年十五萬公里的免費保養，可以說是保障日後使用的安心。
這麼說來，這個車的表現真的是無懈可擊嗎？答案是否定的，首先，定位於大中型車的ES車內空間表現明顯不符合國內這個級別車型的基本要求。可以說是這個級別中比較小的車型之一了，儘管我覺得現款ES已經可以滿足絕大多數人的實際用途，但是誰會嫌空間大呢？。第二，靜謐性，可以說在某些情況下，ES的靜謐性表現已經非常好了，但是在走爛路，下雨天等諸多情況下，現款ES的表現甚至還不如老款，可以說在這方面現款ES腿不明顯。第三點，換代！隨著這一代ES生命週期走進尾聲。在一年以後北美地區將先行進行新一代的ES進行銷售，相信很快也會引進國內。因此不是急於換車的可以考慮新款車型。但是對於以上三點沒有太多顧慮的話，其實現款車型還是不錯的選擇。
威車談
作為一個女車主，個人覺得相當適合踩油開，更適合乘坐。
首先就是車內隔音效果不錯，因為是油電混動，發動和起步都沒什麼感覺。平時城市開的話，不開音樂，那真是安靜得有點可怕啊。如果是馬克版，那坐在後排效果更好。
其次就是油耗，感人至深！城市平均油耗在6.5左右，高速平均油耗6.2，估計實時肯定在6以下了。這對於這輛2.5排量的車來說是相當不易了，而且92、95都能吃，不挑食的好寶寶喲……
然後就是乘坐感受，內飾水晶棕溫馨感很強，座椅包裹性很好，加速也比較平順，值得一入。最重要是售後省心，適合懶人一花永逸。
最後要說的是，我還是很懷念我的第一輛小翼神的，雖然手動擋很吃力，但操控感很好，跟它告別那天我很傷心，如果哪天有錢了，我一定要集齊愛車神龍，一輛都不放過，希望大家為我加油哦💪
RockIt147
買車是一件很容易糾結的事，但其實只要按步驟來，就會簡單很多，選車要做好：
1、定預算。“再加一點錢就能買XX了”，這種說法很常見，也是糾結點。所以，預算定好後就不要有大幅度的改變，這樣糾結也會少很多。
2、看需求，定車型。要考慮好坐這輛車的人的需求和車的用途，比如上班用、家庭用、拉貨用等等。結合預算再加上需求，只要理性，一般都能定下車型和級別。
3、國產還是合資？同樣的預算可以買國產和合資中不同級別的車，這時候怎麼辦呢？還是看需求。
4、可靠性。新一代車型不一定就比老款的穩定，一般來說，新車上市半後後再買比較可靠。具體的可靠性還是要具體問題具體分析。
其實，不管是買車這樣的大件，還是買食物、護膚品、洗護品這樣的生活常用品，都是根據自己的預算和需求來定的，唯一不變的就是可靠性，一定要重視質量，挑選正規廠家生產的產品。
