天空飛來小灰熊

這問題有意思，我們知道十堰是一座典型的山城，和重慶，蘭州等城市一樣，土地資源匱乏，城市發展空間有限，而十堰不是和重慶一樣，依山建城形成自己獨有的特色，而是投入了250億元削山建城，十堰現在的房價一部分是經濟發展所決定，而另外一部分就是削山蓋樓的成本。十堰在2007年開始向山要地，大規模的炸山，挖山，到2013年的時候就已經剷平100多座山頭，向山“借地幾萬畝”。當年東風總部搬走的時候，曾任東風汽車公司總經理的苗圩感概到 “東風總部外遷，是因為在十堰找不到一塊5平方公里的土地”。可見十堰這座城市真的是“寸土寸金”。

我們說“山要挖，溝要填，地要平，造價高，當然房價貴。”那有人要問為何十堰不進行城中村改造呢，顯然開發商們“寧願搬山，不願搬遷”，開發商們似乎更願意避開城區拆遷這種棘手的事情，而把“尖刀”指向沉默的山峰。這樣以來，蓋樓的成品商品房自然價格水漲船高。

我們知道十堰的張灣區和茅箭區，今年2月份房屋的顯示均價在6000左右，我認為這個均價顯然低於實際的房屋售價，早在2013年，作為十堰未來的政治和商業中心，東城區樓盤均價就高達六千到八千之間。

（十堰和昌國際城，背後依然是連綿不絕的群山）

有城依山而建，順勢而興，比如重慶，但“造城”亦不乏反面教材：因滑坡和泥石流頻發，奉節新城已三易其址，最近又傳出縣政府西遷的消息，人們看不清這座城市的未來落在哪裡。曾經的十堰群山圍繞，在這狹長的山谷裡十堰像一塊魚骨，絲絲縷縷。而削山造城之後，條形連成了塊狀，從東南延伸至西北，酷似展開的翅膀，十堰能否起飛，時間終將見證。

怡閱荊楚

我是行走在車城，我來回答，十堰的高房價是挖山蓋樓，成本過高造成的嗎？

十堰的土地情況

瞭解十堰的人都知道，十堰市一座山城，與重慶相似；其土地面積23680平方公里，耕地佔國土面積的8.13%，園地佔1.63%，森林佔57.42%，草地佔7.50%，水域佔4.31%，城鎮農村居民點以及道路等佔20.99%，從以上森林佔地數據我們可以發現十堰的可供工業、居住用地可謂匱乏。

山林中的高樓

移山填溝修建的工廠

十堰的房價

受全國整體房價炒作熱，十堰一度也出現了讓人難以接受的高房價。十堰的高房價是挖山蓋樓，成本過高造成的嗎？其實不完全是，通過十堰的新建樓盤我們可以發現其實並不是都是挖山開發建設的，很多高樓都是在相對平坦的地方修建的，而挖山建設的樓盤售價也不最高的，所以我們可以看出，挖山蓋樓並不是導致高價的主要原因，那麼哪些因素導致了高房間呢？我想有以下幾個：

1、全國房價的炒作趨勢，大家都知道，很多地方的房價都是被炒出來的；2、綜合成本稍微偏高，我們都知道，山城交通不便，會導致物流成本偏高，挖山填溝平地也增加了一定成本；3、移民城市，需求造就，十堰作為一座外來遷入城市，開始的供不應求也是導致房價上漲的因素之一；4、可用建設土地匱乏，拿地成本必定高。

曾經讓人難以接受的十堰房價

慢慢迴歸理性的房價

隨著在建和在售住房的飽和，加上國家各項政策的調整，近年包括十堰在內的各地房價有所回落，希望房價早日迴歸到大家能接受的範圍。

行走在車城

十堰市是湖北省下轄市，位於湖北省西北部，與鄂、豫、陝、渝四省市交界。四季分明，氣候宜人，獨特的地理位置，使十堰擁有“南船北馬、川陝咽喉、四省通衢”之稱。十堰市是個山城，是“中國優秀旅遊城市”，道教聖地武當山就在十堰。

十堰市整個地勢南北高，中間低，自西南向東北傾斜。十堰市可分為丘陵、低山、中山、高山4種主地貌類型和河谷平地、山間盆地2種副地貌類型。這樣的地形註定土地資源匱乏，十堰在2007年開始向山要地，大規模的炸山，挖山，到2013年的時候就已經剷平100多座山頭，向山“借地幾萬畝”。

目前十堰房價2月份的數據表示新房房價較之前下跌0.3%，二手房較之前上漲1.8%。這個均價顯然低於實際的房屋售價，早在2013年，作為十堰未來的政治和商業中心，東城區樓盤均價就高達六千到八千之間。

淺唱悲傷

關鍵字: 十堰 建城 削山